2009年7月,,孫亮任山東高速集團董事長、黨委書記,,后又相繼兼任山東高速股份有限公司董事長,、山東鐵路建設投資有限公司董事長等職務,。
有山東當?shù)孛襟w人稱,孫亮很少談及他在山東高速集團之前的事跡,,即便接受采訪,,也多是著眼于整個集團的戰(zhàn)略規(guī)劃,個人信息少之又少,。因此,,他職業(yè)生涯之前的求學經(jīng)歷,,其在汽車運輸公司、省交通廳的工作往事,,都鮮為人知,。
一位接近山東高速集團的知情人葉曉寧(化名)告訴《中國新聞周刊》,孫亮的決斷力強,,精力十足,,但過于自信和高調(diào),還有些好大喜功,。
葉曉寧稱,,孫亮任內(nèi)是山東高速集團發(fā)展較快的時期,他的企業(yè)經(jīng)營和資本運作理念在山東國企領導中都有一定知名度,。在他任內(nèi),,山東高速集團從單一以高速公路運營為主的企業(yè)發(fā)展成為大交通企業(yè)集團,一定程度上解決了高速公路收費到后期發(fā)展難以持續(xù)的問題,。企業(yè)的資產(chǎn)規(guī)模,、利潤總額均實現(xiàn)了幾十倍的增長,成為山東資產(chǎn)規(guī)模最大的省管企業(yè),。
過往報道稱,,在孫亮的帶領下,山東高速集團投資建設的山東高速膠州灣大橋創(chuàng)造了22項中國及世界橋梁建設新紀錄,,在全國乃至世界打響“山東路”“山東橋”品牌,。
此外,山東高速集團實施“走出去”戰(zhàn)略,,投資經(jīng)營領域相繼涉及22個省,、海外106個國家和地區(qū),投資總額700億元,。2013年成功在高速公路的發(fā)源地歐洲中標塞爾維亞E763高速公路項目,。2015年3月,山東高速集團控股法國客運第四大,、貨運第二大機場——圖盧茲機場,,這也是中資企業(yè)收購的首個海外機場。
不過,,多位受訪者認為,,在山東高速集團的發(fā)展過程中,外界對孫亮的個人作用有所夸大,。在他掌舵期間,,集團的快速發(fā)展很大程度上與當時山東省的政策支持密不可分。
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