國產(chǎn)大飛機C919即將取證交付,！首家客戶是東航

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2022-09-17 11:52:08 中國經(jīng)濟網(wǎng)

原標題：C919即將取證交付,！首家客戶是→

近日在滬開幕的首屆世界設(shè)計之都大會上,，中國工程院院士、C919大型客機系列型總設(shè)計師吳光輝透露,，中國商飛已完成C919大飛機取證前的試飛任務(wù),，今年內(nèi)將取得民用航空器適航證，并交付給首家客戶——中國東方航空,。

2017年5月5日,，C919客機完成首飛。新華社記者方喆攝

C919大型客機是中國自行研制,、具有自主知識產(chǎn)權(quán)的中短程商用干線噴氣式飛機,，于2017年5月5日成功首飛，2020年11月27日獲得首個型號檢查核準書,。目前C919飛機已有28家客戶,，累計訂單815架。

中國商飛在全球都有供應(yīng)商,，在國內(nèi)很多城市有生產(chǎn)制造商,，但所有的設(shè)計全部集中在上海。吳光輝表示,，“民用飛機空氣動力學設(shè)計水平直接決定飛機的安全性,、舒適性、經(jīng)濟性,、環(huán)保性,，我們特別重視提升C919飛機的氣動力設(shè)計水平?！?/p>

C919飛機模型,。新華社記者郝昭攝

傳統(tǒng)的氣動力設(shè)計通常采用空中試驗、計算等方式。C919飛機在研制過程中,，設(shè)計了2萬多個翼型,、2000多個機翼，最終選出7個兩輪機翼進行風洞實驗,，并通過仿真模擬等技術(shù)手段大大縮短了研發(fā)周期,。

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國產(chǎn)大飛機怎樣啃動萬億元市場

目前，全球可搭乘百人以上的民航大飛機市場被空客和波音兩家公司壟斷,，中國大飛機能否打破壟斷,？從C919的三大特點，我們可以做出客觀預(yù)測,。

一是立足自主技術(shù)研發(fā)。在飛機制造中,，最具技術(shù)含量,、成本占比最高的是結(jié)構(gòu)系統(tǒng)、發(fā)動機系統(tǒng)和航電系統(tǒng)這三部分,。C919的結(jié)構(gòu)系統(tǒng)由中國商飛設(shè)計,，多家國內(nèi)企業(yè)一起制造，具備完全自主知識產(chǎn)權(quán),；發(fā)動機則由美,、法合資公司CFM提供，在當前國際形勢下,，這存在一定風險,，可加快國產(chǎn)替代產(chǎn)品的研發(fā)；航電系統(tǒng)由中美合資的昂際航電公司提供,。

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