河南小伙菜地里建微型高鐵，讓“和諧號”在菜地通車走紅(3)

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2022-10-23 07:03:58 正觀新聞

上了大學(xué)以后,，張亞東有了更多空閑時間,，但卻苦于沒有專用的場地——現(xiàn)實中基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)需要克服諸多地理限制,，為追求嚴(yán)謹(jǐn),，他需要一個接近真實環(huán)境的試驗場地。

2020年居家上網(wǎng)課期間,，自家坑坑洼洼的菜地讓他靈光乍現(xiàn)：這不正是最接近真實的微縮“高鐵”施工環(huán)境嗎,？于是，他把自家菜地變成了“建筑工地”,，這片菜地成了他短視頻中出現(xiàn)最多的場景,。

張亞東主頁視頻，大多以菜地為背景

與此前單獨制作模型不同,，通過微建來呈現(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施需要考慮更多的可行性,。為此，張亞東通過互聯(lián)網(wǎng)和請教專業(yè)人士等渠道惡補相關(guān)知識,。此外,，他還向從事高鐵施工的技術(shù)員鄰居學(xué)習(xí),，鄰居被他的熱情打動,，親自給予軌道施工上的專業(yè)指導(dǎo)，并提供一些可公開的資料供他學(xué)習(xí),。

視頻中暢通無阻的通車,，是張亞東一次次失敗、重做換來的,。起步階段,，他發(fā)現(xiàn)自己買來的模型與現(xiàn)實中火車的傳動結(jié)構(gòu)完全不同，這導(dǎo)致火車在試驗中經(jīng)常脫軌,，經(jīng)過四五天的埋頭鉆研,，他將現(xiàn)實中火車的轉(zhuǎn)向架結(jié)構(gòu)應(yīng)用到微建模型中，最終成功解決了火車脫軌問題,。

剛鋪設(shè)軌道時,，突如其來的一場大雨使他數(shù)次修整的成果功虧一簣。為此,，他查閱了大量資料,，最終想到了架橋的方法，架橋又要考慮尺寸,、材料,、橋墩深度、穩(wěn)定性等因素,，并非橋梁工程專業(yè)的他需要從頭學(xué)起,。最終,，他通過反復(fù)觀看講述高鐵橋梁施工過程的一部紀(jì)錄片，學(xué)到了實際操作中的關(guān)鍵性知識,，最終成功解決了問題,。

在被問及目前最滿意的作品時，他謙虛地說：“目前沒有最滿意的,，對我來說,，下一個永遠(yuǎn)應(yīng)該比上一個更滿意。如果滿足于已有的作品,，就要走下坡路了,。”

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