行程卡紀念版涉嫌違規(guī)暫停服務 界面和官方相像混淆視聽
原標題：運營商都說刪除用戶數(shù)據(jù)，“行程卡紀念版”咋還能瘋傳？
2022年12月13日0時
“通信行程卡”正式下線
一些有儀式感的網(wǎng)友
趕在零點前截了個圖,，留作紀念
與此同時
一項名為“行程卡紀念版”的新型服務
也隨即在朋友圈流行
其依托微信小程序和微信公眾號
供用戶使用
此事甚至一度沖上微博熱搜
對此,，有媒體記者也做了嘗試
但發(fā)現(xiàn)很多相關(guān)小程序
已被暫停服務
隨后記者關(guān)注了多個微信公眾號
在后臺回復“行程卡”
隨即就收到一條鏈接
值得注意的是
目前,，該鏈接不是通過
注冊手機直接生成圖片
而是需要手動自行添加
近三年內(nèi)到達或旅經(jīng)的地方
才能生成行程卡紀念版
中國信通院12月13日發(fā)布通告
自“通信行程卡”上線應用以來
中國信息通信研究院按照
《中華人民共和國數(shù)據(jù)安全法》
《中華人民共和國個人信息保護法》等
法律法規(guī)有關(guān)規(guī)定
采取嚴格的技術(shù)和管理措施
依法依規(guī)保障個人信息安全
在提供行程卡服務過程中
中國信通院不存儲用戶個人行程數(shù)據(jù)
在此期間產(chǎn)生的運維數(shù)據(jù)滾動刪除、銷毀
那么，“行程卡紀念版”是否合規(guī)？
生成邏輯是什么,？
是否存在安全隱患？
對此,，記者專訪了
浙江警察學院計算機與安全系主任周國民
問：“行程卡紀念版”生成邏輯是什么,？
答：“行程卡紀念版”其實是通過用戶自行添加城市名稱，并未要求用戶填寫手機號或驗證碼,，所以并不是攻破官方通信行程卡后臺,，主要是生成行程卡的界面UI和官方的比較相像，可能會混淆視聽,。
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