原標(biāo)題:明年1月5日起國(guó)內(nèi)航班燃油附加費(fèi)下調(diào)
12月30日,,記者從OTA獲悉,國(guó)內(nèi)機(jī)票燃油費(fèi)將迎來(lái)一輪下調(diào),。
自2023年1月5日起,,國(guó)內(nèi)航班燃油費(fèi)收取標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整為:800公里以上航段每位成年旅客收取燃油附加費(fèi)80元,800公里及以下航段每位成年人收取燃油附加費(fèi)40元,。
分別比目前的燃油附加費(fèi)征收標(biāo)準(zhǔn)降低40元和20元,。
按照此前的慣例,其他航空公司也將陸續(xù)通知平臺(tái)和代理,,對(duì)燃油附加費(fèi)進(jìn)行同樣的調(diào)整。
從飆升到下調(diào)
上一次國(guó)內(nèi)航線(xiàn)燃油附加費(fèi)調(diào)整還是9月份,,當(dāng)時(shí)調(diào)整后的征收標(biāo)準(zhǔn)為,,成人旅客:800公里(含)以下航線(xiàn)每位旅客收取60元燃油附加費(fèi),800公里以上航線(xiàn)每位旅客收取120元,。
此后的三個(gè)月,,國(guó)內(nèi)航線(xiàn)燃油附加費(fèi)征收標(biāo)準(zhǔn)都沒(méi)有調(diào)整。
此次燃油附加費(fèi)再度下調(diào),,與國(guó)際航油價(jià)格的持續(xù)回落有關(guān),。
今年以來(lái),國(guó)際油價(jià)坐上過(guò)山車(chē),,價(jià)格在年初一度飆升至接近140美元/桶,,臨近2022年的尾聲,,又陡然下挫至70美元/桶附近,波動(dòng)率近100%,。
11月28日,,國(guó)際油價(jià)跌創(chuàng)下近11個(gè)月新低,WTI原油期貨主力合約一度下跌至73.60美元/桶,,布倫特原油主力合約盤(pán)中下探至80.81美元/桶,。
油價(jià)的過(guò)山車(chē)走勢(shì),也使國(guó)內(nèi)航線(xiàn)的燃油附加費(fèi)全年走出了一條拋物線(xiàn),。
今年上半年,,國(guó)內(nèi)航線(xiàn)的燃油附加費(fèi)在短短半年內(nèi)從0元,飆升到破了歷史記錄,,半年內(nèi)燃油附加費(fèi)征收標(biāo)準(zhǔn)連續(xù)五次上調(diào),,從最初的10/20元飆升至100/200元,足足翻了10倍,。
而在下半年則是下調(diào)趨勢(shì),,不過(guò)燃油附加費(fèi)下調(diào)的幅度依然沒(méi)有覆蓋上半年的上漲。
元旦票價(jià)同比漲三成
此次燃油附加費(fèi)的下調(diào),,也有望為航空市場(chǎng)的進(jìn)一步恢復(fù)助力,。