歐盟將撤回2035年燃油車銷售禁令綠色和平組織痛斥

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2023-03-27 13:28:12

原標(biāo)題：德國歐盟新協(xié)議為內(nèi)燃機(jī)汽車?yán)m(xù)命,，綠色和平組織痛斥是“倒退”

在2月份,，歐洲議會通過2035年禁售新的內(nèi)燃機(jī)汽車決議后,，圍繞“內(nèi)燃機(jī)禁令”的討論在歐洲展開。

其中，以德國為首的一些與汽車產(chǎn)業(yè)緊密相關(guān)國的反對意見強(qiáng)烈,，要求歐盟對此禁令做出修改,。

25日,，德國與歐盟之間就“內(nèi)燃機(jī)禁令”談判有了新的進(jìn)展,。

據(jù)美國《紐約時報(bào)》25日報(bào)道，德國已與歐盟達(dá)成協(xié)議,，歐盟將允許在2035年后銷售使用可再生能源燃料的汽車,。

報(bào)道稱，德國交通部長沃爾克·維辛表示,，德國已從談判代表那里獲得保證,，歐洲將保持技術(shù)中和，允許使用碳中和的合成燃料,，即電子燃料（如電子甲烷,、電子甲醇、電子煤油等）。

德國的立場得到了包括保時捷在內(nèi)的一些汽車制造商的支持,，它們正在積極倡導(dǎo)電子合成燃料,，希望通過這類“二氧化碳排放中和型燃料”給內(nèi)燃機(jī)“續(xù)命”。

但也有其他汽車制造商對此不滿,，因?yàn)檫@些制造商已經(jīng)開始投入巨資,，將生產(chǎn)轉(zhuǎn)向電動汽車，以應(yīng)對該禁令,。

一段時間以來,，業(yè)界高度關(guān)注歐盟可能從2035年起禁止銷售燃油車的動向。

2021年7月,，歐盟委員會推出應(yīng)對氣候變化一攬子計(jì)劃方案,，計(jì)劃到2035年停止新的燃油車注冊。

去年10月,，歐盟就“2035年起歐盟市場所有在售乘用車和輕型商用車二氧化碳排放量為零”的計(jì)劃達(dá)成一致,，此舉亦被廣泛解讀為歐盟市場將從2035年起禁售燃油車。

今年2月份,，歐洲議會通過2035年禁售燃油轎車決議,。不過，作為歐盟最大經(jīng)濟(jì)體和傳統(tǒng)汽車工業(yè)強(qiáng)國,，德國一直強(qiáng)烈反對歐盟搞燃油車一刀切禁售,。

今年早些時候，德國牽頭意大利,、波蘭等其他6國“組團(tuán)”反對2035年歐盟非凈零排放車輛禁售計(jì)劃,。

路透社報(bào)道稱，歐盟委員會第一副主席蒂默曼斯也已在社交媒體上確認(rèn),，歐盟已同德國就未來汽車使用電子燃料達(dá)成協(xié)議,。

針對歐盟同德國達(dá)成上述協(xié)議的有關(guān)消息，綠色和平組織痛斥道,，這是氣候保護(hù)工作的“倒退”。

一些相關(guān)產(chǎn)業(yè)界人士則對歐盟的妥協(xié)表示支持,?？偛课挥诘聡⒅铝τ谕茝V電子燃料技術(shù)應(yīng)用的“eFuel合成燃料聯(lián)盟”發(fā)表聲明稱,，使用電子燃料的汽車跟使用綠色電能的純電車具有相同的“氣候友好性”,，意大利、波蘭等國支持德國的立場說明針對某種技術(shù)搞“封殺”的做法不得人心,。

該聯(lián)盟表示,，在歐盟做出該決定基礎(chǔ)上，產(chǎn)業(yè)界將積極推進(jìn)后續(xù)發(fā)展規(guī)劃。

(責(zé)任編輯：周晶晶 CN032)

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