地鐵回應(yīng)乘客被收超時費：都有乘車時限 廣州最長
原標題：乘地鐵“超時”,，被加收15元,？,！地鐵部門回應(yīng)
近日,，有網(wǎng)友稱在深圳地鐵站內(nèi)待了4小時,，除車費外,，還被扣費15元,。
在社交平臺上,，也有不少網(wǎng)友表示自己曾經(jīng)在地鐵站內(nèi)因超時被額外收費,。
4月13日，深圳地鐵在微博發(fā)布提醒,，乘坐地鐵是有時間規(guī)定的,，根據(jù)深圳市發(fā)布的《深圳市城市軌道交通運營管理辦法》第二十九條規(guī)定：“乘坐城市軌道交通自入閘時起超過規(guī)定時限的，乘客應(yīng)當(dāng)按照線網(wǎng)最高單程票價補交票款,，但因運營單位原因造成超時乘車的除外,。”
乘客驗票進閘后,，最長乘車時間為210分鐘,，如果在付費區(qū)內(nèi)停留超過210分鐘，就屬于超時了,，需要按目前深圳市地鐵全線網(wǎng)普通車廂最高單程票價15元,，補交票款。
除了深圳,，不少城市的地鐵根據(jù)其線路情況都會設(shè)定乘車時限,。
廣州地鐵：乘車時限是270分鐘
超過270分鐘，乘客除須繳交當(dāng)次車程費用以外,，還須按出閘站線網(wǎng)單程最高票價繳交超時車費,。
東莞地鐵：超時時限設(shè)置為120分鐘
超時需要加收超時扣款，即乘客進出站時間間隔超過120分鐘,，系統(tǒng)自動增加超時費用,，按照車程費+出站站點線網(wǎng)最高票價扣費。
北京地鐵：最多可停留4小時
乘客乘坐軌道交通一次行程在付費區(qū)內(nèi)最多可停留4小時,。
在車站付費區(qū)停留超時的,，按單程最低票價（即3元起步價）補交超時車費出站。
長沙蘇州地鐵：超時時限設(shè)置為180分鐘
據(jù)長沙地鐵官網(wǎng)發(fā)布的《長沙市軌道交通集團票務(wù)規(guī)則》,，“乘客在付費區(qū)內(nèi)停留的規(guī)定時間為180分鐘,，超過180分鐘的,，須按出閘站線網(wǎng)單程最高票價補交差額票款?！?/p>
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