“女性專用包廂”雖然草草收?qǐng)?，但鐵路部門(mén)有關(guān)人士稱,，對(duì)單身女性的照顧仍將繼續(xù)，如有女性要求換位,，列車(chē)會(huì)盡量滿足要求,。

鐵路客運(yùn)包括普通旅客列車(chē)和高鐵動(dòng)車(chē)組列車(chē)，普通旅客列車(chē)硬座,、硬臥主要滿足中低收入群眾基本出行需求,，具有一定的公共服務(wù),、公益性特征,。

高鐵動(dòng)車(chē)組及普通旅客列車(chē)軟座、軟臥主要滿足旅客較高品質(zhì)出行需求,。

2015年,，鐵路部門(mén)率先在部分高鐵動(dòng)臥列車(chē)上試水“女賓專有包房”。

根據(jù)公開(kāi)報(bào)道,，供售票員使用的系統(tǒng)內(nèi)設(shè)置了可勾選的“女賓”選項(xiàng),，但網(wǎng)購(gòu)車(chē)票時(shí)并沒(méi)有“女賓專有包房”的相應(yīng)選項(xiàng)。

“女賓專有包房”車(chē)票只能在車(chē)站售票大廳窗口購(gòu)買(mǎi),。

另有部分普通旅客列車(chē)也推出了所謂的“女賓包房”服務(wù),。

例如,，Z206次列車(chē)的資料介紹道,，針對(duì)獨(dú)自出行的女性旅客，如果覺(jué)得旅途中與男性旅客同住包廂不便,，可向乘務(wù)人員申請(qǐng)，根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整到只有女性乘客乘用的“女賓包房”,，享受更加人性化的列車(chē)服務(wù)。

也就是說(shuō),，這并非售票系統(tǒng)上的設(shè)計(jì),，而是依賴于現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)。

那么,，按性別來(lái)分配軟臥車(chē)廂席位,，到底有無(wú)必要,？

在極目新聞近日?qǐng)?bào)道中,，武漢大學(xué)城市安全與社會(huì)管理研究中心副主任,、特聘教授尚重生認(rèn)為,，按性別來(lái)分配車(chē)廂售票，不僅沒(méi)有必要,，而且沒(méi)有可操作性,。

尚重生表示,，即便軟臥可以關(guān)門(mén),，但車(chē)廂內(nèi)本質(zhì)上仍屬于公共空間，同車(chē)廂的乘客也大概率都是陌生人,，在公共空間相處,，本就無(wú)需尷尬。

而且不論是“3男1女”或“3女1男”,，陌生人之間一般也不會(huì)產(chǎn)生共同犯罪的意圖。

相反,，在公共場(chǎng)合,，幾個(gè)陌生人還會(huì)起到互相制衡的作用,。

如果乘客真的覺(jué)得非常尷尬，可以和其他乘客協(xié)商換位置,。

另外,，尚重生認(rèn)為，按照性別分配車(chē)廂實(shí)際上也沒(méi)有可操作性,，不僅會(huì)增加售票系統(tǒng)設(shè)置上的成本,，而且也會(huì)給后續(xù)管理增加麻煩。

“比如中途有人下車(chē),，車(chē)廂還剩下3個(gè)女孩子，這時(shí)剩下的一個(gè)位置要怎么出售才合理,？還有春運(yùn),、小長(zhǎng)假期間，火車(chē)票本來(lái)就緊張,，假如一個(gè)車(chē)廂的票已經(jīng)賣(mài)給了3個(gè)男的或者3個(gè)女的,，剩下一個(gè)位置又要怎么分配？”尚重生表示,，“再比如夫妻同行,，原本在同一車(chē)廂更方便，實(shí)施男女分廂后,，可能又需要單獨(dú)申請(qǐng)或與其他乘客協(xié)調(diào),。綜合各種情況，車(chē)票反而更加難分配,?！?/p>