關于火車臥鋪按性別分配席位或車廂的討論,,并非首度出現(xiàn)。
2022年8月29日,,一則“女生自述坐硬臥疑遭騷擾”的視頻沖上熱搜,。
當事人講述,凌晨3點,,一名30多歲的男子以充電為由,,坐到下鋪女生的床鋪,并且摸女生的腳,。
期間列車員多次提醒該男子不要坐在女孩床上,但該男子等過道沒人后,,又坐了過來,。
這則新聞的評論區(qū)中,就有網(wǎng)友提出了“火車臥鋪出個男女分開的車廂”的建議,。
對此,,天目新聞刊發(fā)文章指出,開辟男女分開的車廂,,是“治標不治本”,。
文章稱,首先,,男女分開住,,表面上解決了女性的安全問題,但它只是將女性短暫地保護起來,,無法真正從源頭上遏制問題的發(fā)生,,也無法從根源上消除女性的安全焦慮。
因為不僅是列車車廂,,比如地鐵,、公交車,甚至大街上,,女性都有可能遭遇騷擾,,是否也要建議開辟女性專屬地鐵、專屬公交車,,甚至女性專屬道路呢,?
存在危險是客觀事實,但這種提議不僅讓社會陷入一種恐慌,,也會讓我們在實現(xiàn)兩性平等的道路上越走越遠,。
其次,,如果火車臥鋪將男女車廂分開,假如男乘客多于女乘客,,女性臥鋪車廂還有空位,,很多男乘客卻買不到車票,怎么辦,?有票沒法賣,,反倒加劇節(jié)假日“一票難求”的現(xiàn)象,給列車運行添麻煩,。
短暫試行
中國鐵路運輸史上也出現(xiàn)過專門開辟的“女性包廂”,。
2006年,原鐵道部曾要求在京滬線的Z5/6,、Z21/22次列車上開設“女賓軟臥”,。
當時的“女賓軟臥”專門針對的是獨自一人乘火車的女性乘客。
上海至北京的Z6,、Z22次列車每天分別在列車一個車廂內(nèi)預留2個軟臥包房(8個鋪位),。
由于女賓軟臥包間為女性“專用”,所以,,只要每個包間有一張票售出,,該女性專用包廂即可成行。
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