原標(biāo)題:多地出手嚴(yán)控老年代步車,,“老頭樂”樂不起來了?
沒有“老頭樂”出行苦矣,?
假如“老頭樂”再也不能上路行駛,,甚至不能在公共場(chǎng)所停放,誰(shuí)贊成,,誰(shuí)反對(duì),?
這就要看,答題者是經(jīng)常被違規(guī)行駛,、占道停車以及剮蹭后無(wú)法解決的行人及機(jī)動(dòng)車駕駛員,,還是接送孩子遠(yuǎn)、沒地方建充電樁以及搖不上號(hào)的“老頭樂”使用者,。
憑借著價(jià)格低,、不上牌、不需駕照,、不上保險(xiǎn),、充電方便等特性,俗稱“老頭樂”的低速電動(dòng)車近年來銷量節(jié)節(jié)攀升,,并“與時(shí)俱進(jìn)”地推出了外形酷似保時(shí)捷,、奔馳、賓利等品牌經(jīng)典車型的產(chǎn)品,。
部分年輕消費(fèi)群體甚至笑稱,,難以實(shí)現(xiàn)的豪車夢(mèng)就靠“老頭樂”實(shí)現(xiàn)了。
但這類違規(guī)電動(dòng)車在路上隨處可見的危險(xiǎn),,卻讓人再也笑不出來,。
攝影:鄭宇
近日,多地嚴(yán)查低速電動(dòng)車的違規(guī)行為,。
被稱為“老頭樂”的電動(dòng)三,、四輪車成為整治重點(diǎn)。
北京市交管局也于近日再次強(qiáng)調(diào),,自2024年1月1日起,,違規(guī)電動(dòng)三、四輪車不得上路行駛,,不得在道路,、廣場(chǎng)、停車場(chǎng)等公共場(chǎng)所停放,。
此外,,江蘇、安徽等多地也在今年開始通過不同方式對(duì)“老頭樂”進(jìn)行嚴(yán)控。
一系列嚴(yán)查嚴(yán)管背后,,是“老年代步車”所帶來的安全隱患不斷增加。
據(jù)交管部門統(tǒng)計(jì),,2022年,,北京共發(fā)生違規(guī)電動(dòng)三、四輪車交通事故131起,,死亡逾百人,。
而早在2017年工信部公布的一項(xiàng)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,當(dāng)時(shí)全國(guó)五年內(nèi)發(fā)生低速電動(dòng)車交通事故83萬(wàn)起,,造成1.8萬(wàn)人死亡,,18.6萬(wàn)人受傷。
安全隱患問題,,早已注定了這一市場(chǎng)無(wú)法延續(xù)發(fā)展,。
誰(shuí)要被禁止上路?
近日,,在北京市街頭,,經(jīng)常能看到交警對(duì)在道路上違規(guī)的電動(dòng)三四輪車進(jìn)行攔停處罰。
原標(biāo)題:重慶一老年代步車墜河,,4人身亡10月16日,,重慶南川區(qū)三匯村附近發(fā)生一起車輛墜河事故,一輛老年代步車落水,,車上4人身亡,。
2023-10-17 15:52:29重慶一老年代步車墜河