多地出手嚴(yán)控老年代步車 “斷源”查扣發(fā)最后通牒(3)

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2023-05-15 11:57:41 海峽網(wǎng)

常規(guī)情況下，市面上常見的這一類低速三四輪電動車都?xì)w屬于微型低速純電動乘用車,。

2018年11月,，工信部等六部委印發(fā)了《關(guān)于加強(qiáng)低速電動車管理的通知》,，通知中明確表示老年代步車屬于此次被納入監(jiān)管的低速電動車范疇,。

當(dāng)時的工作思路是“升級一批,、規(guī)范一批,、淘汰一批”,，因此除了要求各地清理整頓已有產(chǎn)能外,，《通知》還嚴(yán)禁新增低速電動車產(chǎn)能,。

此后，多家低速電動車生產(chǎn)企業(yè)開始通過收購生產(chǎn)資質(zhì),、與傳統(tǒng)車企合作等方式升級,。

其中較為出名的是，有“老頭樂一哥”之稱的雷丁汽車在2018年4月收購陜西秦星獲得新能源商用車和特種車生產(chǎn)資質(zhì),，轉(zhuǎn)戰(zhàn)新能源汽車市場,。

但轉(zhuǎn)型最終卻以今年5月7日雷丁汽車新增一則破產(chǎn)審查案件黯然收場。

《通知》發(fā)布后,，相關(guān)部門不斷收緊對低速電動車的管理和審查,，2021年3月，工信部發(fā)布《低速電動車標(biāo)準(zhǔn)制定會議紀(jì)要》,，對四輪低速電動車的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了修訂,；2021年6月,，工信部對新版國標(biāo)《純電動乘用車技術(shù)條件（征求意見稿）》公開征求意見，此次征求意見稿中增加了微型低速純電動乘用車的定義和標(biāo)準(zhǔn),，并將其作為純電動乘用車的一個子類進(jìn)行管理,，老年代步車就歸屬其中。

在日漸細(xì)致的標(biāo)準(zhǔn)下,，包括北京市在內(nèi)的多地開始對低速電動車嚴(yán)加管控,。

多地出手、“斷源”查扣

連續(xù)多年的嚴(yán)管已經(jīng)初見成效,，以北京市為例,，不少電動三四輪車都已經(jīng)掛上了“京B”牌照，違規(guī)低速電動車行也相繼被查處,。

據(jù)悉,，北京公安交管局會同相關(guān)部門對違規(guī)電動三四輪車開展執(zhí)法行動，對非法運(yùn)營等違法人員實施高限處罰,，違規(guī)車輛一律查扣,，自2020年以來，共拘留非法運(yùn)管人員1660人,，查扣并集中銷毀違規(guī)車輛3729輛,；同時，對逆行,、闖紅燈,、亂穿道路等危及交通安全的行為依法進(jìn)行查處，累計處罰電動三四輪車各類交通違法34.5萬起,。

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