據(jù)財(cái)聯(lián)社,,英國(guó)商業(yè)和貿(mào)易部的一名消息人士稱(chēng),,英國(guó)向馬斯克和特斯拉展示了在英建廠的一切好處,英國(guó)的技術(shù)人才,、基礎(chǔ)設(shè)施和優(yōu)秀供應(yīng)鏈,,仍讓英國(guó)成為先進(jìn)產(chǎn)業(yè)落戶(hù)和發(fā)展的綠地。
2021年時(shí),,馬斯克也曾正式訪問(wèn)英國(guó),。訪問(wèn)期間,英國(guó)政府的投資辦公室曾緊急要求各地提交面積達(dá)250公頃(約3750畝)的土地名單,,以配合新汽車(chē)工廠的建設(shè),。
當(dāng)時(shí)還有多個(gè)英國(guó)市長(zhǎng)要求馬斯克參觀其城市中的可能建廠地點(diǎn),但馬斯克后來(lái)并未繼續(xù)深入探討英國(guó)的產(chǎn)業(yè)未來(lái),,反而提出了對(duì)脫歐不確定性的擔(dān)憂(yōu),。
不過(guò)現(xiàn)在,英國(guó)顯然又成為了特斯拉新工廠的可能選址之一,但顯然英國(guó)也并不是馬斯克唯一考慮的地點(diǎn),。
同在周二的活動(dòng)上,,在觀眾提到印度會(huì)否是一個(gè)有趣的選項(xiàng)時(shí),,馬斯克也頗“多情”地回應(yīng):當(dāng)然,。這讓新工廠的選址充滿(mǎn)變數(shù),。
再加上不久之前,,馬斯克曾與法國(guó)總統(tǒng)馬克龍會(huì)面,雙方曾討論過(guò)新電池工廠的計(jì)劃,這讓特斯拉的新工廠下落更加撲朔迷離,。
印度,、英國(guó)還是法國(guó),特斯拉下一工廠建在哪,,目前外界仍摸不著頭緒。不過(guò),,有人分析,馬斯克此時(shí)放話(huà),也可能是一種吸引政府關(guān)注的策略,,以獲得更加優(yōu)惠的投資政策,。
近兩年來(lái),,昔日中國(guó)首富王健林與他的兒子、國(guó)民二代王思聰,,再次回歸公眾視野,。
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