馬斯克中國行24小時(shí)見了3位部長 打臉白宮“脫鉤斷鏈”(2)
就在今年4月份,，特斯拉宣布將在上海新建儲能超級工廠，規(guī)劃生產(chǎn)特斯拉超大型商用儲能電池(Megapack),，計(jì)劃于2023年第三季度開工,，2024年第二季度投產(chǎn)。媒體報(bào)道顯示,，特斯拉將從寧德時(shí)代采購磷酸鐵鋰電池電芯,。5月30日當(dāng)天，網(wǎng)絡(luò)平臺流傳出一張馬斯克與寧德時(shí)代董事長曾毓群會面的照片,。在此關(guān)鍵時(shí)點(diǎn),，進(jìn)一步推動儲能超級工廠顯然很重要。
5月31日,，工業(yè)和信息化部部長金壯龍在京會見特斯拉公司首席執(zhí)行官馬斯克,，雙方就新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展等交換意見。
據(jù)外交部網(wǎng)站5月30日18點(diǎn)消息,，2023年5月30日，國務(wù)委員兼外長秦剛在北京會見特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克,。
2023世界動力電池大會將于6月8日在四川宜賓舉行,，特斯拉應(yīng)邀參展。正當(dāng)馬斯克訪華之際,，5月31日,，宜賓發(fā)布官方微博發(fā)文，誠邀馬斯克來宜賓做客,。
一個(gè)鮮明的信號
持續(xù)看好中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展前景
據(jù)中新財(cái)經(jīng)5與31日報(bào)道,，商務(wù)部研究院學(xué)位委員會委員白明對記者表示，馬斯克此時(shí)訪華很有象征意義,，在美國鼓吹對華“脫鉤斷鏈”的當(dāng)下,，作為美國高端制造業(yè)代表，馬斯克來中國訪問,，很大程度上是對“脫鉤斷鏈”的否定,，美國政府的所作所為并不代表美國產(chǎn)業(yè)界的真實(shí)想法。
白明認(rèn)為,，這也說明全球制造業(yè)對中國是認(rèn)可的,，是有信心的。世界發(fā)展需要中國,，這不是被某些勢力就能輕易斷掉的,，“脫鉤斷鏈”難度越來越大，成本會越來越高,。
不只是在口頭上反對“脫鉤斷鏈”,，眾多企業(yè)也用加碼投資的實(shí)際行動對中國經(jīng)濟(jì)投下“信任票”。
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