成都
其次,,成渝城市群有成都和重慶兩個新一線城市,,長江中游城市群則有武漢,、長沙兩個中心城市進入新一線城市行列,,兩個中西部城市群是上榜城市僅次于長三角城市群的,。另外,,粵港澳大灣區(qū),、京津冀城市群,、山東半島城市群,、中原城市群以及關中平原城市群各有一個城市上榜,而這些城市也就是我國當前經(jīng)濟最發(fā)達的地區(qū),。
接下來我們再來看看2023年新一線城市和2022年新一線城市的最大變化是什么,?與2022年的15個新一線城市相比,2023年的最大變化就是云南省會城市昆明成功取代廣東佛山,成功躋身于新一線城市的行列,,佛山則跌落到二線城市之中,。那么昆明憑什么能夠取代萬億俱樂部城市佛山呢?
昆明
城市劃線分級的依據(jù)不是經(jīng)濟實力,,而是比拼軟實力,。雖然昆明經(jīng)濟實力不如云南,但是作為我國西南邊陲重要的區(qū)域性中心城市,、重要的戰(zhàn)略安全城市以及對外文化交流中心城市,,昆明交通的樞紐性、商業(yè)的聚集度與區(qū)域影響力,、人口的活躍度,、人民生活的多樣性以及市未來的發(fā)展空間等維度相比,昆明明顯強于佛山,。因此昆明取代佛山也就是必然的了,。
武漢
除了昆明取代佛山成為新的新一線城市以外,部分城市在新一線城市中的排名也出現(xiàn)上升,。首先是武漢,、蘇州排名上升,成功超越西安,,武漢成為成都,、重慶、杭州之后的第四城,。與2022年相比,,西安僅有交通的樞紐性得分高于武漢,人民生活的多樣性和未來城市的可塑空間均被武漢超越,。除此之外,,青島、長沙,、南京在新一線城市中的排名均出現(xiàn)了上升,,其中青島上升了3名,長沙上升了2個名次,,南京也上升1名,。
鄭州
在武漢、青島排名上升的同時,,也有部分城市在新一線城市中的排名出現(xiàn)了下滑,。比如中原城市群中心城市鄭州,由2022年的第七下降到第十,,與2022年相比,,鄭州的商業(yè)聚集度,、城市人口的活躍度以及人民生活的多樣性等指標均被長沙、南京,、天津等城市超越,。另外西安、寧波排名均下降了2名,,與長沙類似,,城市商業(yè)聚集度、人口活躍度以及人民生活多樣性等指標得分降低成為它們排名下降的主要因素,。
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