原標(biāo)題：新一線城市大洗牌：昆明取代佛山,，武漢,、蘇州排名超越西安

我國(guó)的城市根據(jù)城區(qū)人口的多少可以分為超大城市,、特大城市、大中小城市等不同的等級(jí),；而根據(jù)經(jīng)濟(jì)總量的不同，又可以分為頭部城市,、頸部城市,、腰部城市等等，以上這些標(biāo)準(zhǔn)反映的是一個(gè)城市的硬實(shí)力,。

2023年新一線城市排名

而根據(jù)一個(gè)城市交通基礎(chǔ)設(shè)施的完善度及區(qū)域輻射能力高低,、商業(yè)聚集度及區(qū)域影響力的大小、城市的多樣性及成長(zhǎng)空間大小等維度為依據(jù),，可以將城市劃分為一線城市至五線城市,，這反映的是一個(gè)城市的軟實(shí)力。而新一線城市研究院公布2023年最新的城市分線等級(jí)排名,，我們來(lái)看看其中15個(gè)新一線城市發(fā)生了哪些變化,？

新一線城市東部獨(dú)占7城,，東北榜上無(wú)名

根據(jù)新一線城市研究院公布的名單，2023年一線城市依舊是上海,、北京,、廣州和深圳。而新一線上榜的城市分別是成都,、重慶,、杭州、武漢,、蘇州,、西安、南京,、長(zhǎng)沙,、天津、鄭州,、東莞,、青島、昆明,、寧波和合肥等15個(gè)城市,，其中包括2個(gè)直轄市、9個(gè)省會(huì)城市,、2個(gè)計(jì)劃單列市和2個(gè)普通地級(jí)市,。

2023年新一線城市分布圖

2023年的15個(gè)新一線城市，如果按照經(jīng)濟(jì)區(qū)來(lái)看,，經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)的東部地區(qū)上榜城市最多,，共有杭州、蘇州,、南京,、天津、東莞,、青島和寧波等7個(gè)城市,，是四大經(jīng)濟(jì)區(qū)中上榜城市最多的經(jīng)濟(jì)區(qū)。中部地區(qū)有武漢,、長(zhǎng)沙,、鄭州和合肥等4個(gè)城市進(jìn)入榜單；西部地區(qū)則有成都,、重慶,、西安和昆明，東北地區(qū)依舊榜上無(wú)名,。

杭州

長(zhǎng)三角城市群成為新一線城市主力軍,，成渝,、長(zhǎng)江中游位于第二梯隊(duì)

經(jīng)濟(jì)區(qū)范圍太大了，我們?cè)賮?lái)按照城市群來(lái)劃分,，看看15個(gè)新一線城市又是如何分布的,？四大一線城市粵港澳大灣區(qū)占據(jù)兩個(gè)，長(zhǎng)三角城市群和京津冀城市群各有一個(gè)城市上榜,，作為全國(guó)第一大城市群,，長(zhǎng)三角為什么僅有1個(gè)城市進(jìn)入一線城市呢？那是因?yàn)殚L(zhǎng)三角城市群的主力都在新一線城市行列中,，15個(gè)新一線城市長(zhǎng)三角城市群就占據(jù)了杭州,、蘇州、南京,、寧波和合肥等5個(gè)城市，是新一線城市的最大贏家,！

成都

其次,，成渝城市群有成都和重慶兩個(gè)新一線城市，長(zhǎng)江中游城市群則有武漢,、長(zhǎng)沙兩個(gè)中心城市進(jìn)入新一線城市行列,，兩個(gè)中西部城市群是上榜城市僅次于長(zhǎng)三角城市群的。另外,，粵港澳大灣區(qū),、京津冀城市群、山東半島城市群,、中原城市群以及關(guān)中平原城市群各有一個(gè)城市上榜,，而這些城市也就是我國(guó)當(dāng)前經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)的地區(qū)。

昆明取代佛山,，進(jìn)入新一線城市行列

接下來(lái)我們?cè)賮?lái)看看2023年新一線城市和2022年新一線城市的最大變化是什么,？與2022年的15個(gè)新一線城市相比，2023年的最大變化就是云南省會(huì)城市昆明成功取代廣東佛山,，成功躋身于新一線城市的行列,，佛山則跌落到二線城市之中。那么昆明憑什么能夠取代萬(wàn)億俱樂(lè)部城市佛山呢,？

昆明

城市劃線分級(jí)的依據(jù)不是經(jīng)濟(jì)實(shí)力,，而是比拼軟實(shí)力。雖然昆明經(jīng)濟(jì)實(shí)力不如云南,，但是作為我國(guó)西南邊陲重要的區(qū)域性中心城市,、重要的戰(zhàn)略安全城市以及對(duì)外文化交流中心城市，昆明交通的樞紐性,、商業(yè)的聚集度與區(qū)域影響力,、人口的活躍度,、人民生活的多樣性以及市未來(lái)的發(fā)展空間等維度相比，昆明明顯強(qiáng)于佛山,。因此昆明取代佛山也就是必然的了,。

武漢

武漢排名反超西安，鄭州連降三名

除了昆明取代佛山成為新的新一線城市以外,，部分城市在新一線城市中的排名也出現(xiàn)上升,。首先是武漢、蘇州排名上升,，成功超越西安,，武漢成為成都、重慶,、杭州之后的第四城,。與2022年相比，西安僅有交通的樞紐性得分高于武漢,，人民生活的多樣性和未來(lái)城市的可塑空間均被武漢超越,。除此之外，青島,、長(zhǎng)沙,、南京在新一線城市中的排名均出現(xiàn)了上升，其中青島上升了3名,，長(zhǎng)沙上升了2個(gè)名次,，南京也上升1名。

鄭州

在武漢,、青島排名上升的同時(shí),，也有部分城市在新一線城市中的排名出現(xiàn)了下滑。比如中原城市群中心城市鄭州,，由2022年的第七下降到第十,，與2022年相比，鄭州的商業(yè)聚集度,、城市人口的活躍度以及人民生活的多樣性等指標(biāo)均被長(zhǎng)沙,、南京、天津等城市超越,。另外西安,、寧波排名均下降了2名，與長(zhǎng)沙類似,，城市商業(yè)聚集度,、人口活躍度以及人民生活多樣性等指標(biāo)得分降低成為它們排名下降的主要因素。