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北京超6成油車指標被無車家庭搖中 中簽率高于個人

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2023-06-26 14:43:33  光明網(wǎng)

原標題:今年首期油車指標上午搖號,,北京超六成指標被無車家庭搖中

今年第1期普通小客車指標(油車指標)搖號今天上午進行,,約62萬家庭251萬個人申請本期普通小客車指標,。

記者從北京市小客車指標辦獲悉,本期配置家庭和個人普通小客車指標共計14300個,家庭申請人與個人申請人同池搖號。

從搖號現(xiàn)場配置結(jié)果看,,14300個指標中,配置家庭指標數(shù)8924個,,配置個人指標數(shù)5376個,,超六成指標被“無車家庭”搖中,家庭中簽概率高于個人,。

根據(jù)搖號新政,,指標配置向“無車家庭”傾斜照顧,通過賦予“無車家庭”明顯高于個人的普通指標搖號中簽率和新能源指標配額數(shù)量,,優(yōu)先解決“無車家庭”群體的用車需求,。

但對普通指標(油車指標)來說,家庭仍然要和個人一樣參與搖號,,是存在概率的,,因此有些高分家庭并不會一次就中簽。

此前,,交通部門回答市民咨詢時介紹,,沒有中簽的“高分家庭”,如果可以接受新能源指標,,可以將家庭申請者“拆分”,,一部分可以達到新能源入圍積分的,先去申請新能源指標,。

指標配置工作結(jié)束1小時后,,申請人可在北京市小客車指標調(diào)控管理信息系統(tǒng)公布欄下載文件查看配置結(jié)果,也可通過撥打電話12580查詢配置結(jié)果,。

由于指標配置當日網(wǎng)站訪問量較大,,建議申請人錯峰查詢。

家庭搖號中簽的,,將由本市公安人口管理部門和民政部門對家庭申請人的親屬關系進行核查,。

核查通過后,發(fā)放指標確認通知書,。

取得指標確認通知書的單位,、家庭和個人,可登錄北京市小客車指標調(diào)控管理信息系統(tǒng)自行下載打印小客車配置指標確認通知書,。

6月26日上午,,北京進行今年第1期普通小客車指標(油車指標)搖號。結(jié)果顯示,超六成指標被“無車家庭”搖中,,家庭中簽概率高于個人,。總體上看,,北京搖號依舊非?!熬怼保珖渌蟪鞘械臓顩r也不容樂觀,。

6成指標花落“無車家庭”

2010年12月23日《北京市小客車數(shù)量調(diào)控暫行規(guī)定》公布,,北京成為國內(nèi)首個發(fā)布汽車限購令城市。2021年1月1日,,《北京市小客車數(shù)量調(diào)控暫行規(guī)定》開始施行,,這一新政對指標申請和配置的時間進行了調(diào)整,由以前的每年配置六次改為配置三次,,其中5月配置新能源指標,,6月、12月配置普通指標,,明確優(yōu)先向“無車家庭”配置小客車指標。

北京商報記者從北京市小客車指標辦獲悉,,本期配置家庭和個人普通小客車指標共計14300個,,家庭申請人與個人申請人同池搖號,配置單位普通小客車指標600個,。從搖號現(xiàn)場配置結(jié)果看,,14300個指標中,配置家庭指標數(shù)8924個,,配置個人指標數(shù)5376個,,超六成指標被“無車家庭”搖中,家庭中簽概率高于個人,。

據(jù)北京市小客車指標調(diào)控管理辦公室消息,,申請審核情況方面,截至2023年3月8日24時的小客車指標申請,,經(jīng)審核,,家庭普通小客車指標申請共計619173個有效編碼,個人普通小客車指標申請共計2506499個有效編碼,,單位普通小客車指標申請共計43098家,。

與上次搖號(2022年12月)的情況對比,本次搖號在申請審核方面情況有所變化,。家庭,、個人和單位普通小客車指標申請的有效編碼數(shù)量小幅下降,降幅分別為40637個、75644個和10440家,,而本次搖號配置的總指標數(shù)量保持不變,,申請人普通小客車指標(油車指標)中簽率存在小幅上升。

各大城市搖號一起“卷”

據(jù)悉,,搖號新政的施行,,是為了實現(xiàn)小客車數(shù)量合理、有序增長,,有效緩解交通擁堵,、改善生態(tài)環(huán)境。

數(shù)據(jù)顯示,,近年來,,北京小客車的增勢確實相對平穩(wěn)。今年3月公布的《北京市2022年國民經(jīng)濟和社會發(fā)展統(tǒng)計公報》顯示,,截至2022年末,,北京市機動車保有量712.8萬輛,比上年末增加27.8萬輛,。2021年末全市機動車保有量685.0萬輛,,比上年末增加28.0萬輛。從政策實行前三年來看,,2020年末北京機動車保有量657萬輛,,比上年末增加20.5萬輛。2019年,,北京市機動車保有量為636.5萬輛,,比上年末增加28.1萬輛。2018年末全市機動車保有量608.4萬輛,,比上年末增加17.5萬輛,。

“雖然數(shù)據(jù)看起來沒有下降,但如果沒有搖號政策,,北京的交通擁堵問題或?qū)⒏鼮閲乐?,所以有必要認可搖號政策帶來的正面影響?!北本煼洞髮W政府管理研究院副院長,、產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟研究中心主任宋向清告訴北京商報記者。

從全國來看,,各地的汽車保有量均居高不下,。據(jù)公安部統(tǒng)計,2022年全國機動車保有量達4.17億輛,。全國有84個城市的汽車保有量超過百萬輛,,同比增加5個城市,,39個城市超200萬輛,21個城市超300萬輛,,其中北京,、成都、重慶,、上海超過500萬輛,,蘇州、鄭州,、西安,、武漢超過400萬輛,深圳,、東莞,、天津、杭州,、青島,、廣州、佛山,、寧波,、石家莊、臨沂,、長沙,、濟南、南京等13個城市超過300萬輛,。

汽車保有量與搖號中簽率掛鉤,,因而,,除北京外,,其他城市的搖號也呈現(xiàn)出一派“卷”勢。2022年11月天津市小客車搖號配置結(jié)果顯示,,個人的普通車搖號僅僅一個月就有超過50萬人申請,,但指標計劃配置數(shù)只有7000多,中簽率只有1.44%,。在杭州,,個人申請的小客車指標搖號的申請人數(shù)月均在100萬人上下,但是每個月的計劃指標配置只有5000個上下,,中簽率低至約0.5%,。

(責任編輯:周晶晶 CN032)
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