多地充電價(jià)格大漲,，開電車比開油車還貴,？

小大

用微信掃描二維碼
分享至好友和朋友圈

關(guān)鍵詞：

2023-08-12 09:31:26 北京廣播電視臺(tái)

7月以來，全國多個(gè)城市都傳出了充電費(fèi)用上漲的消息,。有網(wǎng)友擔(dān)心：前期給新能源車各種優(yōu)惠政策,，宣傳上也行駛成本比油車低很多，等到新能源車保有量起來了,，電價(jià)也就上來了,，以后開電車會(huì)比油車還貴嗎？

開電車比開油車還貴,？,新聞建外14號(hào),7分鐘

充電為什么越來越貴,？

近日,，有上海新能源車主反映，上海地區(qū)的充電費(fèi)用大幅度上漲,。過去充電價(jià)格為1.15元/千瓦時(shí),，而現(xiàn)在卻漲到了2.15元/千瓦時(shí)，漲幅高達(dá)87%,。而這并非偶然現(xiàn)象,，7月以來，全國多個(gè)城市都傳出了充電費(fèi)用上漲的消息,。

資深汽車媒體人鮑家翔分析認(rèn)為,，充電價(jià)格上漲最主要的原因還是季節(jié)因素，夏季是用電高峰,，不僅因?yàn)楦嗳碎_空調(diào),，夏季多個(gè)行業(yè)的開工率也更高一點(diǎn)，因此夏季的電量電費(fèi)都是高峰,。

另一個(gè)原因在于,，現(xiàn)在越來越多的車主在選擇新車時(shí)會(huì)選擇新能源車型，新能源車的保有量越多,，對(duì)用電的需求也就越大,。而目前私人慢充充電樁的比例太低了，所以基本上還是要靠公共的快充樁和慢充樁,。這就導(dǎo)致僧多肉少,，受供需關(guān)系的影響，不僅電費(fèi)上漲,，公共充電樁的服務(wù)費(fèi)也會(huì)有一部分提升,。

開電車會(huì)比開油車還貴？

眼見著充電價(jià)格上漲,，有網(wǎng)友擔(dān)心：前期給新能源車各種優(yōu)惠政策,，宣傳上也行駛成本比油車低很多，等到新能源車保有量起來了,，電價(jià)也就上來了,，以后開電車只會(huì)比油車還貴。

資深汽車媒體人鮑家翔認(rèn)為,，不排除將來開電車比油車還貴的可能性,。受供需關(guān)系的影響，如果電車的需求量越來越大,，而供電設(shè)施仍然在很低的價(jià)格去運(yùn)行,，供電網(wǎng)絡(luò)升級(jí)的成本沒有辦法去回收，也沒有辦法去推動(dòng)這個(gè)產(chǎn)業(yè)更好的前進(jìn),。

另外,，之前很多企業(yè)尤其是充電樁企業(yè),，能夠拿到一些補(bǔ)貼去建設(shè)充電設(shè)施，但補(bǔ)貼不是長久之計(jì),，如果要長久健康的運(yùn)行,，就需要合理的供需關(guān)系。目前,，我國新能源車的新車售賣已經(jīng)脫離補(bǔ)貼了,，可以實(shí)現(xiàn)完全用市場價(jià)格去主導(dǎo)，未來充電的價(jià)格也可能會(huì)走到這么一步,，逐漸發(fā)展到由市場供需關(guān)系決定價(jià)格的階段,。

12 3 全文共 3 頁下一頁

關(guān)閉

多地充電價(jià)格大漲,，開電車比開油車還貴,？

相關(guān)新聞

今日熱點(diǎn)

頻道熱點(diǎn)