事實上,這些年中國產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級已經(jīng)取得了很明顯的進步,,尤其是在汽車工業(yè)領(lǐng)域,,汽車制造實力是一個國家工業(yè)和制造業(yè)實力的重要體現(xiàn),汽車強國往往都是工業(yè)強國,,中國正在奮力追趕,。
中國汽車出口躋身世界第一
中國汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的突破口不是別的,就是新能源汽車,,這一次中國的確抓住了新能源的機遇,,通過“換道超車”實現(xiàn)對西方百年汽車強國的追趕,差距在大大縮小,。
目前,,中國在新能源汽車領(lǐng)域的技術(shù)已經(jīng)躋身全球第一梯隊,即使是強大的奔馳,、寶馬和奧迪,,也需要在新能源領(lǐng)域與中國車企合作,可謂是風(fēng)水輪流轉(zhuǎn),。
如今,,國產(chǎn)品牌已經(jīng)獨占中國汽車市場的“半壁江山”,曾經(jīng)的合資車企不再是香餑餑,,就連曾經(jīng)如日中天的德系,、日系也不得不低下高貴的頭顱,降價促銷,,因為國產(chǎn)新能源汽車的銷量實在太猛了,。
另一方面,中國汽車出口也首次超過日本,,躋身世界第一,。
根據(jù)海關(guān)公布的數(shù)據(jù),今年上半年我國汽車出口達到234萬輛,,漲幅超過70%,而同期日本的汽車出口量達到202萬輛,,這意味著中國已經(jīng)超過日本,,成為全球最大的汽車出口國。
當(dāng)然,,中國汽車出口的主力軍都是國產(chǎn)車企,,中國整車出口前十名有9家都是國產(chǎn)品牌,,比如上汽集團,、奇瑞集團一直是我國汽車出口量最高的兩大車企。
中國最大的汽車集團誕生
在國內(nèi)汽車市場,,合資霸榜的時代正在成為過去時,,比亞迪超過大眾、豐田,,成為國內(nèi)銷量最高的車企,。
今年上半年,比亞迪銷量達到115萬億,,6月當(dāng)月實現(xiàn)了23萬的銷量,,無論是單月銷量,還是上半年的整體銷量,,都已經(jīng)是國內(nèi)汽車市場的銷量冠軍,。
此外,從全球新能源汽車行業(yè)來看,,比亞迪已經(jīng)遠遠甩開特斯拉,上半年比亞迪狂賣115萬輛,,而特斯拉賣出29.4萬輛,,不及比亞迪的三分之一。
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