有市民向記者報料稱
昨天(9月18日)晚上8時許
上海地鐵1號線黃陂南路站
有一名女乘客腿部被卡在
地鐵列車和站臺的縫隙處,!
事發(fā)后
車站工作人員迅速采取措施
最終幫助當(dāng)事乘客脫困
所幸乘客并無大礙
據(jù)網(wǎng)友介紹,意外發(fā)生在昨晚8時49分左右,,事發(fā)地點為1號線黃陂南路站,。當(dāng)時,一名女乘客坐在站臺上,,其右腳小腿被卡在列車車廂和站臺的縫隙內(nèi),。雖然當(dāng)時有熱心乘客幫忙,,但女子的腿無法拔出。車站工作人員見狀,,立即采取措施救援,。
在接到乘客腿部被卡的消息后,車站工作人員迅速拿來擴張器,,找到著力點后,,工作人員將擴張器頂在列車車廂和站臺空隙處,將空隙撐大,,最終幫助當(dāng)事女乘客脫困。經(jīng)現(xiàn)場檢查,,女乘客小腿無大礙,,隨后自行離開車站,。
這已是上海地鐵7天內(nèi)發(fā)生的第二起
乘客腿部被卡列車和站臺之間空隙的事件
9月11日上午7時許,,地鐵8號線西藏南路站往沈杜公路站方向,,車門處一名乘客不慎將腿卡在列車與站臺縫隙中,工作人員發(fā)現(xiàn)后立即施救,,使用了擴張器將站臺邊緣的橡皮條撐開,,后將乘客救出。該乘客送醫(yī)檢查為腿部皮外傷,,無大礙,。此前報道:驚險!上海地鐵一乘客不慎將腿卡進站臺縫隙,!
△乘客腿被夾在地鐵站臺縫隙里,,工作人員在施救時使用了擴張器
其實,上海地鐵其他線路上此前也曾數(shù)次發(fā)生過類似事件,,媒體也曾多次進行報道,。
肯定會有人疑惑,既然如此危險,,那為什么不把站臺和列車之間的縫隙堵上,?或者留下更小的縫隙?
上海地鐵表示,,列車行駛時車身會左右小幅擺動,,站臺與列車間必須留出一定的空隙,確保安全通行,。為盡可能防止踏空,,站臺邊緣加裝橡膠條以縮小縫隙,,但仍需留出安全空隙,因此無法做到完全無縫,,尤其是在曲線站臺,,部分車門與站臺間的空隙會更大。
在此提醒廣大乘客:上下車時請不要低頭看手機,,留心腳下,,跨前一步,特別是穿涼鞋或高跟鞋的乘客要當(dāng)心,。還有一些在曲線站臺間隙相對較大,更需小心,。
若車廂乘客過多上不去,,請退回安全線內(nèi);在車門口的乘客不妨先下后再上,,避免被動擠出車廂踏空意外,。如果不慎將腳卡在縫隙中,在自身無法脫困的情況下,,請不要慌張,,可向身邊的乘客求助,并及時聯(lián)系站臺工作人員,。
綜合:東方網(wǎng),、新民晚報等、上海地鐵等
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