這樣的狀況持續(xù)了近一周,,在那段時(shí)間里,,楊軒幾乎無法入眠,“床也跟著左右晃動(dòng),,躺在床上雖然閉著眼睛,,但根本無法入睡,。”
在最初成為實(shí)習(xí)生的日子里,,楊軒每天的工作內(nèi)容主要是跟著水手長做船舶保養(yǎng),,還有跟著大副(指職位僅低于船長的船舶駕駛員。甲板部負(fù)責(zé)人,,船長的主要助手)學(xué)習(xí)駕駛臺(tái)的值班操作,。
如今,成為二級(jí)水手的楊軒主要工作是負(fù)責(zé)瞭望,,但這些工作項(xiàng)目卻有些單調(diào)乏味,。長時(shí)間在相對封閉的空間里進(jìn)行重復(fù)操作,即便船上有簡易版的K歌話筒,、乒乓球臺(tái)等娛樂設(shè)施,,船員們也依然難解生活的沉悶。
海員們正在沖洗生活區(qū)的甲板
而陳凱旋每天8小時(shí)的工作時(shí)間則基本都是在和船上的各種儀器設(shè)備打交道,。工作內(nèi)容包括甲板保養(yǎng)、除銹,、操舵,、拋錨以及設(shè)備檢查,“真的好悶啊,,感覺自己就好像是機(jī)器人,。”
選擇成為水手,,就意味著要面對航海技能和生理上的雙重考驗(yàn),。不過,從陳凱旋和楊軒的經(jīng)歷來看,,他們最初選擇這條道路是因?yàn)閷λ重S厚收入的向往,,他們本著“先上船,再適應(yīng)”的原則,,沖動(dòng)地開始了自己的航海生涯,。
陳凱旋是馬來西亞華人,他的求職之路曾經(jīng)相當(dāng)曲折,。中學(xué)輟學(xué)后,,他嘗試了多種工作,從汽車裝飾,、服務(wù)生,、廚師到銷售,甚至自己創(chuàng)業(yè)做過小生意,,但最終都以失敗告終,。
直到有一天,,一個(gè)朋友介紹他可以考慮做水手,聽說水手的工資不菲,,而且能周游世界,。陳凱旋下定決心,踏上了海上征程,。
而來自上海的楊軒,,在初中畢業(yè)后也曾陷入專業(yè)選擇的糾結(jié)中。他本來更傾向于學(xué)習(xí)軌道交通專業(yè),,但父親希望他學(xué)習(xí)汽車修理,。
然而,當(dāng)他聽親戚說起那些跑船的朋友收入很高時(shí),,他的內(nèi)心燃起了對大海的向往,。盡管只是中專生,但楊軒覺得,,選擇航海專業(yè)也許是他未來月入過萬的“捷徑”,。