船上自帶一些簡(jiǎn)單的娛樂(lè)設(shè)備
03“公費(fèi)旅行”真香,,但有時(shí)也會(huì)被困海上
在無(wú)邊無(wú)際的水域中,,船員們?nèi)諒?fù)一日地執(zhí)行著機(jī)械化的工作,,面對(duì)著孤獨(dú)和危險(xiǎn)。
然而,,在這樣的生活中,,也有著一些難得的快樂(lè)時(shí)光。那就是每當(dāng)船舶靠港的時(shí)候,,待碼頭裝卸工人們齊上陣,,船員們便可以下船,感受不同國(guó)家和地區(qū)的風(fēng)土人情,,也獲得一絲喘息的機(jī)會(huì)和短暫的解放,。
陳凱旋所在的拖船大多數(shù)時(shí)候在印度洋——太平洋海域航行,經(jīng)常往返于東南亞各國(guó),,每次靠港,,大概需要3至5天的時(shí)間卸貨、裝貨,。面對(duì)這來(lái)之不易的假期,,海員們便撒了歡。
“‘公費(fèi)旅行’太香了,!”陳凱旋說(shuō),,他和同事們已經(jīng)把泰國(guó)、柬埔寨,、越南等等國(guó)家游玩了一遍,。
楊軒的航程則更為廣闊,他所在的船舶穿梭于全球各個(gè)海域,。目前,,他的足跡已遍布美國(guó)、巴西,、比利時(shí),、德國(guó)、烏克蘭等國(guó)家,。
楊軒因?yàn)樽龊T得以有機(jī)會(huì)來(lái)到烏克蘭
每當(dāng)船舶??吭谝粋€(gè)新的港口,楊軒和船上的同伴都會(huì)結(jié)伴“下地”,。他們習(xí)慣先購(gòu)買(mǎi)當(dāng)?shù)仉娫?huà)卡或者流量套餐,,以確保能夠與家人和朋友保持聯(lián)系。
當(dāng)然,,并不是每次靠港都能有足夠的時(shí)間和機(jī)會(huì)去游覽,。楊軒說(shuō),有時(shí)候碼頭離城市很遠(yuǎn),,交通不便,,船上的工作也很緊張,預(yù)留給他們的下地時(shí)間很短,。所以他并不奢望能在每個(gè)地方都走遍著名景點(diǎn),。“只要能在附近轉(zhuǎn)轉(zhuǎn),,吃點(diǎn)當(dāng)?shù)氐拿朗?,逛逛商店,就算是沾了點(diǎn)地氣,?!彼f(shuō)。
楊軒下地后,,和同事一起品嘗當(dāng)?shù)氐拿朗?/p>
然而,,海員們的歡樂(lè)時(shí)光并不總是能夠持續(xù)。在2020年,,一場(chǎng)席卷全球的疫情突然降臨,,給海上生活帶來(lái)了前所未有的沖擊和挑戰(zhàn)。由于各國(guó)的防疫政策和限制,,許多船員無(wú)法下地觀光,,更無(wú)法按計(jì)劃下船。