船上自帶一些簡(jiǎn)單的娛樂(lè)設(shè)備
03“公費(fèi)旅行”真香,但有時(shí)也會(huì)被困海上
在無(wú)邊無(wú)際的水域中,,船員們?nèi)諒?fù)一日地執(zhí)行著機(jī)械化的工作,,面對(duì)著孤獨(dú)和危險(xiǎn),。
然而,在這樣的生活中,,也有著一些難得的快樂(lè)時(shí)光,。那就是每當(dāng)船舶靠港的時(shí)候,待碼頭裝卸工人們齊上陣,,船員們便可以下船,,感受不同國(guó)家和地區(qū)的風(fēng)土人情,也獲得一絲喘息的機(jī)會(huì)和短暫的解放,。
陳凱旋所在的拖船大多數(shù)時(shí)候在印度洋——太平洋海域航行,,經(jīng)常往返于東南亞各國(guó),每次靠港,,大概需要3至5天的時(shí)間卸貨,、裝貨。面對(duì)這來(lái)之不易的假期,,海員們便撒了歡,。
“‘公費(fèi)旅行’太香了!”陳凱旋說(shuō),,他和同事們已經(jīng)把泰國(guó),、柬埔寨、越南等等國(guó)家游玩了一遍,。
楊軒的航程則更為廣闊,,他所在的船舶穿梭于全球各個(gè)海域。目前,,他的足跡已遍布美國(guó),、巴西,、比利時(shí)、德國(guó),、烏克蘭等國(guó)家,。
楊軒因?yàn)樽龊T得以有機(jī)會(huì)來(lái)到烏克蘭
每當(dāng)船舶停靠在一個(gè)新的港口,,楊軒和船上的同伴都會(huì)結(jié)伴“下地”,。他們習(xí)慣先購(gòu)買(mǎi)當(dāng)?shù)仉娫?huà)卡或者流量套餐,以確保能夠與家人和朋友保持聯(lián)系,。
當(dāng)然,,并不是每次靠港都能有足夠的時(shí)間和機(jī)會(huì)去游覽。楊軒說(shuō),,有時(shí)候碼頭離城市很遠(yuǎn),,交通不便,船上的工作也很緊張,,預(yù)留給他們的下地時(shí)間很短,。所以他并不奢望能在每個(gè)地方都走遍著名景點(diǎn)?!爸灰茉诟浇D(zhuǎn)轉(zhuǎn),,吃點(diǎn)當(dāng)?shù)氐拿朗常涔渖痰?,就算是沾了點(diǎn)地氣,。”他說(shuō),。
楊軒下地后,,和同事一起品嘗當(dāng)?shù)氐拿朗?/p>
然而,海員們的歡樂(lè)時(shí)光并不總是能夠持續(xù),。在2020年,,一場(chǎng)席卷全球的疫情突然降臨,給海上生活帶來(lái)了前所未有的沖擊和挑戰(zhàn),。由于各國(guó)的防疫政策和限制,,許多船員無(wú)法下地觀光,更無(wú)法按計(jì)劃下船,。