電動車新規(guī)明日（11月1日）起實施影響到電動車生產(chǎn)、銷售,、出行的各個方面,！

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2023-10-31 16:48:05

電動車新規(guī)明日起實施

11月1日起

電動車行業(yè)又將迎來全國性新規(guī)

4大新標準影響到電動車

生產(chǎn)、銷售,、出行的各個方面,！

近日，工信部發(fā)布2023年第7號公告明確指出,，電動自行車行業(yè)又有4項新標準即將實施,，內(nèi)容涉及車把、鋰電池,、總線設計,、電子控制單元等,，影響電動車生產(chǎn)、銷售,、出行等各個方面,。

標準1：QB/T 1715-2023自行車車把

標準1規(guī)定了自行車車把的產(chǎn)品分類、型式和規(guī)格及代號,、要求,、檢驗規(guī)則、標志,、包裝,、運輸和貯存，描述了相應的試驗方法,，并界定了相關的術語和定義,。適用于自行車、電動自行車,。

對于電動車手柄這個附件,，以前的制造商可能不太重視。新的規(guī)則中,，對手柄的種類,、規(guī)格、編號,、包裝等進行了詳細的規(guī)定,，這是為了更好地控制電動自行車的零件，讓他們能夠更好地生產(chǎn)出合格的電動車,。

標準2：QB/T 4428-2023電動自行車用鋰電池

電動自行車用鋰離子電池產(chǎn)品規(guī)格尺寸,，規(guī)定了電動自行車用鋰離子電池及其充放電接口的外形及規(guī)格尺寸等技術要求。適用于電動自行車用鋰離子電池產(chǎn)品的設計,、制造、檢驗,。

這條規(guī)則對鋰離子電池的充電和放電接口,，以及外形尺寸等方面做出了詳細的規(guī)定，可以有效地防止廠商為了防止出現(xiàn)“特殊接口”而制造出的充電器不能普遍使用的問題,。要知道,，很多電動車都采用了鋰電，鋰電雖然重量更輕,，續(xù)航時間更長,，但也不能忽略其中的隱患。

因此,，有關部門制定了相應的技術標準,，以積極地防范和減少風險,。

標準3：QB/T 5869-2023電動自行車總線

電動自行車總線通用技術規(guī)范，規(guī)定了電動自行車總線的結構與要求,、數(shù)據(jù)類型與傳輸規(guī)則,、數(shù)據(jù)單元格式與定義。適用于電動自行車用總線的應用和管理,。

也就是說,，從現(xiàn)在開始，電動車所有的總線,，都要按照國家的標準來制造,，不能隨便改動，也不能給電動車留太多的空間,。

標準4：QB/T 5870-2023電動車電子控制單元

電動自行車電子控制單元（ECU）通用技術規(guī)范,，規(guī)定了電動自行車電子控制單元的術語和定義、縮略語,、要求和試驗方法,。適用于電動自行車用電子控制單元的生產(chǎn)、檢驗和管理,。這個標準對電控系統(tǒng)的術語和測試方法進行了詳細的說明,，最終目的就是為了規(guī)范電動自行車的生產(chǎn)，提高其安全性,，并從源頭上對其進行規(guī)范,。

而這些新的標準，無疑會讓工廠的要求變得更高,，再加上各地的檢查力度也會更大,，所以在生產(chǎn)的時候，必須要嚴格按照標準來,。

同時也提醒廣大車主,，日常出行避免使用改裝電動車，如違規(guī)解除限速,、加大電池倉容量,、加裝遮陽傘等行為，各地都是嚴厲禁止的,，一旦上路被查,，將面臨罰款等相應處罰。

來源：工信部網(wǎng)站

(責任編輯：楊靖)

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