美國電動車補貼新規(guī)引質(zhì)疑打壓中國企業(yè)拖累自身

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2023-12-05 15:13:35 環(huán)球網(wǎng)

原標題：限制中國企業(yè)，阻礙行業(yè)轉(zhuǎn)型，美電動車補貼新規(guī)引發(fā)一片質(zhì)疑

【環(huán)球時報駐美國,、德國特約記者馮亞仁昭東環(huán)球時報記者倪浩宋琳任重】美國政府于當?shù)貢r間12月1日發(fā)布了關(guān)于電動車補貼的新規(guī)定,，新規(guī)依據(jù)《通脹削減法》，詳細說明了電動車如何有資格獲得最高7500美元的聯(lián)邦稅收抵免,。

新規(guī)中提到“受關(guān)注的外國實體”（FEOC）,，這被多方視為針對中國。

法新社稱,，華盛頓正在努力減少其電動車行業(yè)對中國的依賴,。

多數(shù)分析認為，美國打壓中國新能源產(chǎn)業(yè)鏈,，最終會拖累自身的能源轉(zhuǎn)型步伐,。

為美企與中國供應鏈合作保留了一些空間？

根據(jù)美國財政部公布的信息,，從2024年開始,，符合減免條件的新能源車不能含有“受關(guān)注外國實體”制造或組裝的電池組件。從2025年起,，車輛不能含有“由這些實體提取,、加工或回收的關(guān)鍵礦產(chǎn)”。擬議的新規(guī)在最終確定之前將有一個公眾評議期,。

美聯(lián)社2日稱,，美國將FEOC定義為由朝鮮、中國,、俄羅斯或伊朗擁有,、控制或管轄的任何公司，但明顯主要目標是中國,。長期以來,，中國主導著全球電動車電池中使用的鋰和石墨等關(guān)鍵礦物的生產(chǎn)與加工。美國國家礦業(yè)協(xié)會發(fā)言人伯恩斯坦對新規(guī)表示“歡迎”,，聲稱這是“解決中國在電動車供應鏈中占主導地位的重要一步”,。

2022年，全球動力電池裝車量TOP10榜單中有6家中企,。圖為一家中國電池企業(yè)的生產(chǎn)車間,。（視覺中國）

法新社稱，在新規(guī)定宣布前,，身為參議院能源和自然資源委員會主席的曼欽鼓動財政部采取最嚴格的標準,，而他正是反對電池組件由中國生產(chǎn)或組裝條款的主要起草人,。經(jīng)常發(fā)表反華言論的共和黨參議員盧比奧近日聲稱，他反對中國生產(chǎn)的電池越來越多地出現(xiàn)在美國各領(lǐng)域的基礎(chǔ)設(shè)施中,。

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