美國電動(dòng)車補(bǔ)貼新規(guī)引質(zhì)疑打壓中國企業(yè)拖累自身(3)

小大

用微信掃描二維碼
分享至好友和朋友圈

關(guān)鍵詞：

2023-12-05 15:13:35 環(huán)球網(wǎng)

多家經(jīng)銷商表示，因?yàn)槿鄙倥涮椎幕A(chǔ)設(shè)施,，且購買電動(dòng)車的價(jià)格要比油車貴出20%到30%,，美國消費(fèi)者現(xiàn)在不會(huì)進(jìn)入電動(dòng)車市場。

英國《金融時(shí)報(bào)》2日援引國際能源律師事務(wù)所貝克博茨合伙人伊萊·欣克利的話稱,，“如果想在排除中國的情況下采購生產(chǎn)一輛電動(dòng)車所需的全部零部件,，不僅從邏輯上看極具挑戰(zhàn)性，而且可能會(huì)讓產(chǎn)品變得更昂貴,。這是供應(yīng)鏈的多年搭建所形成的結(jié)果,。”美國國會(huì)去年通過《通脹削減法案》以來,，美國的電動(dòng)車供應(yīng)鏈投資掀起熱潮,。但投產(chǎn)遲緩再加上需求放緩，致使包括福特,、通用汽車和特斯拉等在內(nèi)的美國車企都推遲了在美建廠計(jì)劃,。

代表美國大型汽車制造商的行業(yè)貿(mào)易組織汽車創(chuàng)新聯(lián)盟總裁兼首席執(zhí)行官約翰·博澤拉認(rèn)為，向電動(dòng)車領(lǐng)域轉(zhuǎn)型需要美國工業(yè)基礎(chǔ)的徹底轉(zhuǎn)型,，“這是一項(xiàng)艱巨的任務(wù),，不可能一蹴而就,。”

專家：開放競爭才能促進(jìn)發(fā)展

中國汽車工程學(xué)會(huì)名譽(yù)理事長付于武3日告訴《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者,，美國在新能源汽車上對中國的打壓,，目的就是在產(chǎn)業(yè)鏈條中排除中國，并提升美國本土的制造能力,。但中國在新能源汽車領(lǐng)域無論是產(chǎn)業(yè)鏈條,、產(chǎn)業(yè)政策還是市場規(guī)模上都走在全球前列。美國想憑借一紙政策就實(shí)現(xiàn)對中國新能源汽車的遏制,，不會(huì)得逞?！懊绹噲D僵硬地把中國產(chǎn)業(yè)鏈條排斥在外,，它會(huì)對美國以及其他國家新能源汽車企業(yè)造成傷害。這一政策在后續(xù)修訂或者日后執(zhí)行中,，有很大可能會(huì)面臨來自企業(yè)的反對,。”

江西新能源科技職業(yè)學(xué)院新能源汽車技術(shù)研究院院長張翔3日告訴《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者,，只有引進(jìn)全球最先進(jìn)的車參與市場競爭,，才能促進(jìn)企業(yè)發(fā)展。美國采用了一個(gè)關(guān)門的政策,，甚至不允許一些日本和歐盟的車領(lǐng)取補(bǔ)貼,，先進(jìn)的新能源車技術(shù)不能得到普及，最終會(huì)影響到美國能源轉(zhuǎn)型速度,。

德國《明星》周刊2日稱,，美國為購買美國制造的電動(dòng)車提供獎(jiǎng)金，不利于歐洲汽車制造商,，在歐盟遭到批評,。歐盟也對電池生產(chǎn)商進(jìn)行補(bǔ)助，以回應(yīng)美國,。據(jù)德國Electrive新聞網(wǎng)報(bào)道,，歐盟委員會(huì)已批準(zhǔn)一項(xiàng)8.37億歐元的西班牙政府計(jì)劃，以支持根據(jù)歐盟國家援助規(guī)則生產(chǎn)電動(dòng)車電池,。

首頁上一頁 1 23共 3 頁

(責(zé)任編輯：周晶晶 CN032)

關(guān)閉

美國電動(dòng)車補(bǔ)貼新規(guī)引質(zhì)疑 打壓中國企業(yè)拖累自身(3)

相關(guān)新聞

今日熱點(diǎn)

頻道熱點(diǎn)

美國電動(dòng)車補(bǔ)貼新規(guī)引質(zhì)疑打壓中國企業(yè)拖累自身(3)