美國電動車補貼新規(guī)引質(zhì)疑打壓中國企業(yè)拖累自身(3)

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2023-12-05 15:13:35 環(huán)球網(wǎng)

多家經(jīng)銷商表示,，因為缺少配套的基礎設施，且購買電動車的價格要比油車貴出20%到30%,，美國消費者現(xiàn)在不會進入電動車市場,。

英國《金融時報》2日援引國際能源律師事務所貝克博茨合伙人伊萊·欣克利的話稱，“如果想在排除中國的情況下采購生產(chǎn)一輛電動車所需的全部零部件,，不僅從邏輯上看極具挑戰(zhàn)性,，而且可能會讓產(chǎn)品變得更昂貴。這是供應鏈的多年搭建所形成的結果,?！泵绹鴩鴷ツ晖ㄟ^《通脹削減法案》以來,，美國的電動車供應鏈投資掀起熱潮。但投產(chǎn)遲緩再加上需求放緩,，致使包括福特,、通用汽車和特斯拉等在內(nèi)的美國車企都推遲了在美建廠計劃。

代表美國大型汽車制造商的行業(yè)貿(mào)易組織汽車創(chuàng)新聯(lián)盟總裁兼首席執(zhí)行官約翰·博澤拉認為,，向電動車領域轉型需要美國工業(yè)基礎的徹底轉型,，“這是一項艱巨的任務，不可能一蹴而就,?！?/p>

專家：開放競爭才能促進發(fā)展

中國汽車工程學會名譽理事長付于武3日告訴《環(huán)球時報》記者，美國在新能源汽車上對中國的打壓,，目的就是在產(chǎn)業(yè)鏈條中排除中國,，并提升美國本土的制造能力。但中國在新能源汽車領域無論是產(chǎn)業(yè)鏈條,、產(chǎn)業(yè)政策還是市場規(guī)模上都走在全球前列,。美國想憑借一紙政策就實現(xiàn)對中國新能源汽車的遏制，不會得逞,?！懊绹噲D僵硬地把中國產(chǎn)業(yè)鏈條排斥在外,，它會對美國以及其他國家新能源汽車企業(yè)造成傷害,。這一政策在后續(xù)修訂或者日后執(zhí)行中，有很大可能會面臨來自企業(yè)的反對,?！?/p>

江西新能源科技職業(yè)學院新能源汽車技術研究院院長張翔3日告訴《環(huán)球時報》記者，只有引進全球最先進的車參與市場競爭,，才能促進企業(yè)發(fā)展,。美國采用了一個關門的政策，甚至不允許一些日本和歐盟的車領取補貼,，先進的新能源車技術不能得到普及,，最終會影響到美國能源轉型速度。

德國《明星》周刊2日稱,，美國為購買美國制造的電動車提供獎金,，不利于歐洲汽車制造商，在歐盟遭到批評,。歐盟也對電池生產(chǎn)商進行補助,，以回應美國。據(jù)德國Electrive新聞網(wǎng)報道,，歐盟委員會已批準一項8.37億歐元的西班牙政府計劃,，以支持根據(jù)歐盟國家援助規(guī)則生產(chǎn)電動車電池,。

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(責任編輯：周晶晶 CN032)

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