“我，前空姐,，現(xiàn)在賣新能源車”(3)

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2023-12-10 10:34:28 中新經(jīng)緯

舉例來說,，他所在的門店底薪為2350元,，提成是按照階梯式計算的，每臺車的提成區(qū)間在1000-3000元,。比如,，一個月銷售開單10臺車，每臺車按照1000元累計,，如果開單20臺車,，每臺車的提成累計為2000-3000元，要看具體的開單數(shù)量,，因人而異,。“我平均下來,，每月薪資在3萬元左右,。”

此外,，一位汽車行業(yè)銷售對中新經(jīng)緯表示,，北京地區(qū)某新能源車品牌一門店銷售的月任務(wù)為4臺車，賣現(xiàn)車每臺車提成為5500-7500元,，預(yù)訂車輛每臺提成2000元到3000元,。如果順利完成銷售任務(wù)，月薪也能接近3萬元,。

專家：有助于打開市場

在新能源汽車銷量呈現(xiàn)爆發(fā)式增長的當(dāng)下,，“空姐轉(zhuǎn)行去賣新能源汽車”為何引發(fā)熱議？

對此,，江西新能源科技職業(yè)學(xué)院新能源汽車技術(shù)研究院院長張翔對中新經(jīng)緯表示,，目前，航空行業(yè)進(jìn)入飽和階段,，空姐待遇開始下降,。“招聘空姐來銷售汽車實際上是一種創(chuàng)新,，通過空姐這一名片,，為汽車品牌打開市場?！?/p>

浙江大學(xué)國際聯(lián)合商學(xué)院數(shù)字經(jīng)濟與金融創(chuàng)新研究中心聯(lián)席主任,、研究員盤和林對中新經(jīng)緯表示，這一現(xiàn)象實則可以分解為兩個問題,。一個是空姐離開航空業(yè),，是不是航空業(yè)不行了？第二,，空姐去賣新能源汽車,，是否意味新能源汽車行業(yè)更為火爆,？

財報數(shù)據(jù)顯示，四大航2022年總營收2089.3億元,，凈虧損1401.8億元,。不過，航空業(yè)在2023年迎來明顯反彈,，四大航2023年前三季度總營收為3572.4億元,，凈虧損為10.7億元。

數(shù)據(jù)來源：上市公司財報制圖：彭林麗

盤和林認(rèn)為,，新能源賽道的確是表現(xiàn)較好,，新能源車銷售也需要充實隊伍?！爸徊贿^,，即便空姐離開航空業(yè)，也未必一定要去新能源賽道,。網(wǎng)傳大批空姐轉(zhuǎn)行新能源,，有點以偏概全?！?/p>

不過，有不愿具名的民航專家表示,，空姐轉(zhuǎn)行賣新能源汽車既然是個案,，也就沒法說明空乘行業(yè)的薪資待遇是高還是低。航空公司作為一個具有市場競爭的行業(yè),，崗位的薪酬待遇是由市場的供需關(guān)系決定的,。如果在市場環(huán)境下，一個行業(yè)所在崗位的薪酬,、福利待遇比其他行業(yè)所在的崗位明顯要好,，那就會有大量的人才涌入。反之,，自然就會有大量的人才流失,。

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(責(zé)任編輯：傅鑫)

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