展望明年油市基本面,董丹丹指出,2024年全球石油需求將回歸正常的增長水平,,即每年平均1%左右的需求增速,。2020年全球石油需求下降了近10%,最近三年全球需求逐步回到疫情前水平,,雖然區(qū)域間有不平衡,,但全球整體需求仍比疫情前有增加。2024年是需求全面回歸正常的一年,。2023年全球航空煤油需求達到了疫情前的90%,,2024年全球國際航班數(shù)仍有一定的增長空間,對全球石油需求增速得影響并不明顯,。新能源車此前一直被認為是成品油需求的巨大威脅,,事實上,全球新能源車不可能以超過50%的增速持續(xù)高增長,,中國是2023年全球發(fā)展新能源車步伐最快的經(jīng)濟體,,其他經(jīng)濟體較慢的增長拖累了全球新能源車增長速度。2029—2030年全球成品油需求才可能見頂,。
供給方面,,2024年原油供給仍由OPEC+掌控。由于石油企業(yè)資本支出有限,、頁巖資源逐步匱乏,、勞動力短缺、油氣行業(yè)甲烷排放限制等多方面因素制約,,明年美國頁巖油增產(chǎn)空間有限,,增產(chǎn)幅度會小于2023年。其他產(chǎn)油國中可能與OPEC+搶占份額的就是圭亞那、巴西,、加拿大,,三國加起來可能會有60萬桶/日的增量,但同時也會有一些國家原油產(chǎn)量繼續(xù)衰竭,,例如墨西哥,、英國和挪威等。OPEC+仍需積極維持團結(jié)并在原油供應上通力協(xié)作,,才能維持油價以沙特財政平衡油價79.74美元/桶振蕩中樞,。
“對于2024年的油價走勢區(qū)間而言,我們以WTI原油期貨為標桿,,結(jié)合北美石油的基本面,,特別是庫存情況,對WTI明年的中樞進行定位,,依據(jù)波動率收斂給出區(qū)間評估,。從WTI原油期貨的遠期價格曲線變化中可以看出在未來3—5年的期貨合約段,其價格基本錨定在65美元/桶的水平,;我們的認為這是資本市場給出的中期美國頁巖油的新井成本線,。目前的美國原油庫存仍然處于5年偏低位置運行,考慮到未來的供需處于緊平衡狀態(tài)中,,因此,,我們認為WTI原油的合理價格應該高于65美元/桶,升水的幅度在15美元/桶,,即80美元/桶中樞水平,。根據(jù)2023年的21天移動標準差1.3-5.7美元/桶,我們設定2024年波動接近于2023年,,波動幅度為12美元/桶,,由此確定2024年WTI原油期貨價格波動區(qū)間為68—92美元/桶?!痹S鵬艷說,。
本文源自:期貨日報
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