IT之家12月28日消息,小米汽車技術發(fā)布會正在進行中,,小米自研800V碳化硅高壓平臺正式亮相,。雷軍表示,,當前超過500V的車型都可稱為800V,而小米SU7的800V平臺最高電壓達到了871V,。
同時,,
該車搭載的800V高壓電池包由小米、寧德時代的上千名工程師歷時兩年完成
,,而電芯并非自研,。這款電池采用了小米自研CTB電池車身一體化技術,官方號稱電池包+地板的厚度為120mm,,體積效率達到77.8%,,線束減少91%,從而減少3%的線束空間,。
詳細參數(shù)方面,該電池最高電量達到150kWh,,可實現(xiàn)CLTC工況超過1200km的續(xù)航(平臺上限),;
而在“成熟體系”之下,該電池最高電量為132kWh,,CLTC工況續(xù)航超過1000km
,。
安全方面,該電池還號稱“行業(yè)首創(chuàng)”電芯倒置技術,,具備17層高壓絕緣防護,,7.8m2同級最大冷卻面積,并使用165片氣凝膠隔熱,。此外,,小米汽車還支持車云協(xié)同安全預警系統(tǒng),號稱10倍行業(yè)水平檢測頻率,、2倍國家標準數(shù)據(jù)量和24小時的云端守護,。
小米汽車技術發(fā)布會正在進行中,敬請關注IT之家后續(xù)報道,。
?上證報記者俞立嚴攝上證報中國證券網(wǎng)訊(記者俞立嚴溫婷)12月28日,,小米汽車技術發(fā)布會在北京舉行。
2023-12-28 16:00:14雷軍:小米自建電池包工廠