“老頭樂”退場后如何滿足用車需求,？北京這樣做

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2024-01-04 10:38:42 大眾日報

曾經(jīng)在街頭巷尾亂駛亂停,、質(zhì)量堪憂的違規(guī)電動三四輪車,，如今難覓蹤影,。1月2日是北京禁止違規(guī)車輛上路行駛后的第一個工作日，記者在北京市東城,、西城,、朝陽、豐臺等區(qū)探訪發(fā)現(xiàn),，社會道路和路側(cè)車位未見到違規(guī)車輛,。經(jīng)過有序清退和平穩(wěn)過渡，由北京市委市政府組織統(tǒng)籌,，公安,、交管、市場監(jiān)管等多部門協(xié)同推進(jìn),、綜合施策的整治工作取得成效,。

近年來，違規(guī)電動三四輪車無序增長,，群眾反映強(qiáng)烈,。2021年7月，北京出臺規(guī)定并設(shè)置過渡期,，明確2024年1月1日起,，違規(guī)電動三四輪車在京不得上路行駛，不得在道路,、廣場,、停車場等公共場所停放,，為亂象治理開出“藥方”,。

記者當(dāng)日在北京多家醫(yī)院,、學(xué)校、公園周邊觀察發(fā)現(xiàn),，曾經(jīng)違規(guī)車輛“扎堆”的情形得到改觀,。

去年7月，西城區(qū)什剎海街道的梁阿姨將車輛通過官方渠道回收,，她告訴記者：“雖然出行方便,，但車輛多項安全指標(biāo)不符合國家要求，安全隱患大,，想想都后怕,。”

據(jù)介紹,，截至目前,，北京全市違規(guī)車輛淘汰處置工作進(jìn)展順利，絕大多數(shù)街道,、鄉(xiāng)鎮(zhèn)及社區(qū)實現(xiàn)違規(guī)車輛“清零”,。郵政寄遞、環(huán)衛(wèi),、園林綠化,、共享單車運維4個重點行業(yè)用車全部完成置換，駕駛?cè)巳咳〉民{駛資格,，實現(xiàn)了“車上牌,、人持證”。

1月2日下午,，圓通朝陽國展?fàn)I業(yè)部快遞員邵龍海正駕駛嶄新的合規(guī)電動三輪車在朝陽區(qū)香河園街道附近派件,。“按照要求,，公司給新購置的車輛掛上‘京C’車牌,，保障送單不受影響?！彼f,。

在推進(jìn)違規(guī)車輛有序退出過程中，北京將動員和問需相結(jié)合,，認(rèn)真傾聽居民意見并記錄,，跟進(jìn)研究提供相應(yīng)便民措施。從通醫(yī)專線,、通學(xué)公交車到“一鍵叫車”“助老打車驛站”,，在違規(guī)車輛“下線”的同時,，一系列惠民便民的公共出行新方式、新服務(wù)批量“上線”,。

相較于合規(guī)車輛,，違規(guī)電動三四輪車車身窄、車體高,、穩(wěn)定性差,，時常發(fā)生重大交通事故。北京市交管局統(tǒng)計顯示,，2023年上半年,，違規(guī)電動三四輪車事故起數(shù)同比上升四成，亡人事故占全市交通亡人事故的近10%,。隨著違規(guī)車輛淘汰處置率上升,，2023年下半年，相關(guān)亡人事故起數(shù),、亡人數(shù)同比分別下降34.2%和36.5%,。

(責(zé)任編輯：傅鑫)

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