1月5日，吉利銀河E8在杭州舉行發(fā)布會(huì),，作者拍攝作者 | 岳家琛編輯 | 陳弗也出品 | 棱鏡·騰訊小滿(mǎn)工作室國(guó)產(chǎn)新能源汽車(chē)正飽受內(nèi)卷的壓力,。歲末年初，隨著幾款新車(chē)的發(fā)布,，各大車(chē)企在B級(jí)純電轎車(chē)領(lǐng)域展開(kāi)競(jìng)逐賽,。近年來(lái)，延續(xù)著SUV在燃油車(chē)時(shí)代的熱銷(xiāo),，一些新能源車(chē)企也將重點(diǎn)放在了SUV上,，這使得純電轎車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)稍顯不足，尤其是20萬(wàn)元區(qū)間的純電動(dòng)轎車(chē),，除了特斯拉Model 3,、比亞迪漢EV、小鵬P7等之外，真正走量的主流車(chē)型并不算多,?！敖衲贶?chē)企的內(nèi)卷，可能會(huì)集中在轎車(chē)市場(chǎng),?！币晃粐?guó)內(nèi)車(chē)企人士對(duì)作者稱(chēng)。巧合的是,，在價(jià)格20萬(wàn)左右的純電轎車(chē)中,，繼比亞迪漢一家獨(dú)大之后，一眾“7”字頭新品開(kāi)始你追我打,。這其中,，既包括華為智界S7以及小米汽車(chē)首款車(chē)型SU7，也包括極氪007和新款飛凡R7等新品,。最新加入“戰(zhàn)場(chǎng)”的是吉利銀河,。1月5日，銀河E8在杭州舉行發(fā)布會(huì),，這也是吉利銀河系列首款純電轎車(chē),。5米左右車(chē)長(zhǎng)、3米級(jí)軸距,、20萬(wàn)左右的售價(jià),、續(xù)航600公里起步……這些行業(yè)新貴們拼命“堆配置”，試圖在性?xún)r(jià)比上一爭(zhēng)高下,?！盎鹚幨恪保抵S比亞迪,、小鵬和小米在1月5日銀河E8發(fā)布會(huì)上,，吉利汽車(chē)集團(tuán)CEO淦家閱火藥味十足的“金句”頻出?！捌聊弧币廊皇歉鞔筌?chē)企內(nèi)卷的重點(diǎn),。在發(fā)布會(huì)上，吉利就放出了競(jìng)品車(chē)型的屏幕,，如比亞迪漢EV,、小鵬P7和理想L7等，通過(guò)對(duì)比,，他們展示了銀河E8超大屏幕的優(yōu)勢(shì),。淦家閱意有所指地說(shuō)道：“吉利銀河E8不當(dāng)網(wǎng)紅車(chē)，要當(dāng)老百姓心中的口碑車(chē),、良心車(chē),?！被鹚幬恫恢褂谲?chē)型的對(duì)比，還有車(chē)企高管的言論,。在發(fā)布會(huì)上,，淦家閱直言：“丟掉常識(shí)造車(chē)是不會(huì)成功的，丟掉長(zhǎng)期主義造車(chē)是不可持續(xù)的,?！边@被認(rèn)為是在暗指何小鵬和比亞迪。何小鵬在幾天前的一次媒體采訪中曾表示,，自己基本上只想未來(lái)6個(gè)月的事情,。關(guān)于“丟掉造車(chē)常識(shí)”，淦家閱則點(diǎn)名批評(píng)道：“會(huì)跳舞,，會(huì)轉(zhuǎn)圈的炫技不會(huì)真正為用戶(hù)帶來(lái)高價(jià)值的獲得感,。”而“跳舞”,、“轉(zhuǎn)圈”,，這正是比亞迪純電超跑仰望U9的“黑科技”,。此外,，對(duì)于小米SU7的風(fēng)阻系數(shù)，淦家閱也進(jìn)行了點(diǎn)評(píng),。他認(rèn)為,，小米SU7在時(shí)速160公里每小時(shí)的速度下進(jìn)行測(cè)試，這種高速度幾乎沒(méi)有實(shí)際的使用性,。在轉(zhuǎn)彎半徑方面,，銀河E8發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)展示了一輛比亞迪漢EV因轉(zhuǎn)彎半徑較大而撞上障礙物的視頻，而銀河E8則成功躲避了障礙物,，吉利借此展現(xiàn)其操控性能,。在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)之外，吉利高管亦頻頻喊話(huà)友商,。去年12月28日,，雷軍三個(gè)小時(shí)的演講之后，吉利多位高管接連發(fā)聲,，質(zhì)疑雷軍“生態(tài)造車(chē)”的理念,。在當(dāng)時(shí)，“小米汽車(chē)向小鵬汽車(chē)致敬”,、“小米汽車(chē)向理想汽車(chē)致敬”等致敬友商的文案也遭到了吉利高管的揶揄,。吉利控股集團(tuán)高級(jí)副總裁楊學(xué)良就發(fā)微博道：“人要是總想著被致敬就完了，但人要是總想著致敬別人也沒(méi)啥出息,?！眹?guó)產(chǎn)純電轎車(chē)加速內(nèi)卷，但天花板還是Model 3“火藥味十足”的背后，是純電轎車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇,。吉利方面,，1月8日，吉利旗下的極氪交付了第20萬(wàn)臺(tái)車(chē),，這款車(chē)是極氪007,，這是一款定位為純電豪華的轎車(chē)，起售價(jià)格為20.99萬(wàn)元,。極氪在2023年全年累計(jì)交付11.86萬(wàn)臺(tái),，同比增長(zhǎng)65%。如今,，17.58萬(wàn)元的吉利銀河E8上市,，不僅與特斯拉Model 3、智界S7,、小米SU7等車(chē)型爭(zhēng)搶市場(chǎng),，也與自家的極氪007正面競(jìng)爭(zhēng)，銀河E8的頂配價(jià)格也僅比極氪007最低配貴不到兩萬(wàn)元,。2023年,，吉利全年銷(xiāo)量達(dá)168.65萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 18%,。在新車(chē)發(fā)布會(huì)上,，淦家閱表示，上市7個(gè)月的吉利銀河銷(xiāo)量已經(jīng)破了10萬(wàn),，單車(chē)均價(jià)超過(guò)16萬(wàn),。同時(shí)，吉利也公布了2024年的銷(xiāo)量目標(biāo)：190萬(wàn)輛,。不過(guò),，吉利在新能源領(lǐng)域仍然有提升的空間。2023年,，吉利的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手比亞迪累計(jì)銷(xiāo)售了302.44萬(wàn)輛新能源汽車(chē),，同時(shí)拿下國(guó)內(nèi)和全球新能源汽車(chē)的銷(xiāo)量雙冠。然而,，吉利2023年新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量?jī)H為48.75萬(wàn)輛,，雖實(shí)現(xiàn)48%的同比增長(zhǎng)，但與比亞迪相比仍存在較大差距,。對(duì)于吉利來(lái)說(shuō),，銀河系列將承擔(dān)起吉利2024年新能源車(chē)增長(zhǎng)的重任。不過(guò),，銀河E8一頭扎進(jìn)的是競(jìng)爭(zhēng)激烈的B級(jí)純電車(chē)市場(chǎng),。除了極氪007和吉利銀河E8外,，歲末年初的這一波B級(jí)純電轎車(chē)熱潮中，目前已經(jīng)公布價(jià)格的還有智界S7,、星紀(jì)元ES,。其中，智界S7 2024款Max售價(jià)28.98萬(wàn)元,。即將上市的東風(fēng)eπ007,，還有已經(jīng)上市的啟源AO7、榮威D7等,，都盼望著在B級(jí)車(chē)市場(chǎng)中分一杯羹,。不過(guò)，盡管自主新能源在B級(jí)轎車(chē)上“花式內(nèi)卷”,，將車(chē)輛的性能表現(xiàn)帶到全新的高度,，但回到市場(chǎng)表現(xiàn)上，Model 3依然是賣(mài)得最好的B級(jí)純電轎車(chē),。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù),，2023年，Model 3在國(guó)內(nèi)的銷(xiāo)量為30.08萬(wàn)輛,。而汽車(chē)之家,、懂車(chē)帝等多個(gè)榜單均顯示，豐田凱美瑞,、大眾帕薩特,、大眾邁騰,、本田雅閣,、奔馳C級(jí)這五款傳統(tǒng)燃油車(chē)?yán)卫握莆罩?023年B級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量前五。汽車(chē)之家榜單中,，B級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量排名第6至10位的分別是特斯拉Model3,、紅旗H5、奧迪A4L,、比亞迪海豹,、日產(chǎn)天籟。國(guó)產(chǎn)新能源轎車(chē)只有比亞迪海豹躋身前十,。大眾,、豐田們，不會(huì)將市場(chǎng)拱手相讓車(chē)企“新能源戰(zhàn)事”從SUV蔓延至轎車(chē)領(lǐng)域,，其中面臨的一大對(duì)手是合資品牌的燃油轎車(chē),。目前，B級(jí)轎車(chē)仍然是燃油車(chē)的天下,，傳統(tǒng)合資及豪華品牌燃油車(chē)依然占據(jù)主導(dǎo)地位,，合資和外資品牌占有該細(xì)分領(lǐng)域高達(dá)90%的銷(xiāo)量,。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，截至2023年11月底,，我國(guó)新能源汽車(chē)的滲透率已經(jīng)達(dá)到36%,。而B(niǎo)級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)新能源車(chē)滲透率僅為22.87%，遠(yuǎn)低于其他細(xì)分市場(chǎng),。吉利汽車(chē)銷(xiāo)售公司總經(jīng)理范峻毅在2023年廣州車(chē)展媒體群訪時(shí)表示,，“532”市場(chǎng)2024年可能最卷。532市場(chǎng),，即5米車(chē)長(zhǎng),、3米軸距、20萬(wàn)級(jí)價(jià)格的市場(chǎng),。B級(jí)轎車(chē)領(lǐng)域?yàn)楹呜暙I(xiàn)了最多的“保守派”,？原因或在于純電轎車(chē)市場(chǎng)還存在一大片“空白區(qū)”，除了特斯拉Model 3,，消費(fèi)者在這一領(lǐng)域可選余地并不多,。也正因如此，對(duì)已經(jīng)極度內(nèi)卷的新能源車(chē)市場(chǎng)來(lái)說(shuō),，純電轎車(chē)市場(chǎng)成為一塊誘人的蛋糕,。近日車(chē)企排隊(duì)發(fā)布的新車(chē)中，高熱度車(chē)型亦瞄準(zhǔn)了這個(gè)市場(chǎng),。根據(jù)已知消息,，未來(lái)極越02，小鵬F57,、領(lǐng)克371,、星紀(jì)元ES等車(chē)型將會(huì)亮相。然而,，“舊時(shí)代”燃油車(chē)的傳統(tǒng)勢(shì)力,，也在近乎瘋狂地降價(jià)自救。過(guò)去一年,，凱美瑞,、帕薩特、天籟,、雅閣這些經(jīng)典B級(jí)車(chē)已經(jīng)將主銷(xiāo)車(chē)型的價(jià)格壓到了15-20萬(wàn)元級(jí)別,。相較之下，主流B級(jí)純電轎車(chē)仍停留在20萬(wàn)元以上,。在這一背景下,，大眾們、豐田們同樣不會(huì)將這一純電轎車(chē)市場(chǎng)拱手讓人,。從2023年下半年開(kāi)始,，合資品牌亦帶來(lái)了重磅純電轎車(chē),。2023年末，一汽大眾純電B級(jí)車(chē)ID.7 VIZZION首發(fā)版已經(jīng)開(kāi)始預(yù)售,，該車(chē)的售價(jià)為22.77-26.27萬(wàn)元,，共推出3款車(chē)型，這也是大眾ID.系列第一次進(jìn)入B級(jí)車(chē)市場(chǎng),。