戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)保費(fèi)飆升加劇紅海貿(mào)易混亂繞行好望角更便宜

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2024-01-17 13:43:38 財(cái)聯(lián)社

原標(biāo)題：繞行好望角反而更劃算,？戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)保費(fèi)飆升加劇紅海貿(mào)易混亂

財(cái)聯(lián)社1月16日訊（編輯卞純）隨著緊張局勢(shì)升溫,，越來(lái)越多的商船選擇避開紅海。

而穿越紅海船只的戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)保險(xiǎn)費(fèi)用正在螺旋式上升,，這進(jìn)一步增加了這一關(guān)鍵航道的貿(mào)易混亂,。

據(jù)知情人士透露,，承保人現(xiàn)在對(duì)通過(guò)該地區(qū)的船舶收取的費(fèi)用為船舶價(jià)值的0.75%至1%。

自上周末美國(guó)和英國(guó)對(duì)也門胡塞武裝發(fā)動(dòng)空襲以來(lái),，這一保險(xiǎn)費(fèi)率已大幅上升,。

而就在幾周前，保險(xiǎn)報(bào)價(jià)約是現(xiàn)在的十分之一,。

保費(fèi)急劇飆升有可能使穿越這條至關(guān)重要的水道成本過(guò)于高昂,。

一直以來(lái)，紅海是亞歐之間最便捷經(jīng)濟(jì)的通道,。

而眼下,，準(zhǔn)備冒險(xiǎn)穿越紅海的船東和租船人不得不權(quán)衡，是支付不斷增加的額外保險(xiǎn)費(fèi)用和蘇伊士運(yùn)河的過(guò)境費(fèi),，還是繞行好望角更便宜。

當(dāng)然,，繞行好望角會(huì)令航程增加,，從而會(huì)產(chǎn)生額外的燃料費(fèi)。

“船舶的戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)保費(fèi)飆升,?！卑‵rode Morkedal在內(nèi)的克拉克森證券（Clarksons Securities）分析師在一份報(bào)告中表示?！按瑬|和租船人可能會(huì)發(fā)現(xiàn),，繞行非洲比承擔(dān)蘇伊士運(yùn)河過(guò)境費(fèi)和保費(fèi)的綜合成本更劃算?！?/p>

對(duì)于一艘價(jià)值1億美元的新船來(lái)說(shuō),，1%的戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)費(fèi)率意味著,，僅僅通過(guò)紅海和亞丁灣最危險(xiǎn)的地區(qū)就必須支付100萬(wàn)美元。

“保險(xiǎn)費(fèi)率不斷上升,，這反映出紅海地區(qū)存在巨大而不透明的風(fēng)險(xiǎn),。”海上戰(zhàn)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)和保險(xiǎn)專業(yè)公司Vessel Protect的業(yè)務(wù)主管Munro Anderson表示,。

周一,，一艘美國(guó)商船在亞丁灣航行時(shí)被導(dǎo)彈擊中，突顯出該地區(qū)船只面臨的持續(xù)風(fēng)險(xiǎn),。

與此同時(shí),，貿(mào)易組織波羅的海國(guó)際航運(yùn)公會(huì) （BIMCO）援引美國(guó)海軍的話警告稱，在英國(guó)和美國(guó)對(duì)也門胡塞武裝分子進(jìn)行一系列空襲后,，商船通過(guò)紅海南部的風(fēng)險(xiǎn)仍然太大,。

此外，美國(guó)交通部周一向美國(guó)商船發(fā)出最新警告,，要求它們繞開該地區(qū),，直至獲得另行通知。美交通部此前發(fā)出的建議是72小時(shí)內(nèi)不要走紅海航線,。

(責(zé)任編輯：周晶晶 CN032)

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