廣東永奧投資集團有限公司（以下簡稱廣東永奧）倒在了2024年除夕前夕。

日前,，廣東永奧被曝出旗下多家4S店倒閉的消息,。多位網(wǎng)友通過短視頻平臺發(fā)布的微信聊天信息、現(xiàn)場圖片顯示,，多家位于東莞的廣東永奧門店已暫停營業(yè),，銷售中心空無一人。有工作人員稱：“廣東永奧集團投資有限公司80多家汽車品牌門店突發(fā)狀況,，有破產(chǎn)清算風險,，現(xiàn)南城店有28臺未交車，35臺未購買購置稅等待上牌,?！?/p>

企查查數(shù)據(jù)顯示，廣東永奧的注冊資金為2億元,，公司法人為陳永祖,。目前廣東永奧在深圳、東莞,、珠海,、襄陽,、濟寧等地共擁有40多家4S汽車專營店，經(jīng)營的汽車品牌包括上汽大眾,、北京現(xiàn)代,、東風本田、長安福特等,。

對于上述消息,，《每日經(jīng)濟新聞》記者多次致電廣東永奧，但截至發(fā)稿未能接通,。隨后,，記者撥打了其部分4S門店電話，同樣處于無人接聽狀態(tài),。

“（廣東永奧倒閉）這個事肯定是有的,，我們這邊接到了部分消費者投訴，但具體數(shù)量不方便透露,?！睎|莞市市場監(jiān)督管理局寮步分局工作人員向記者表示，最終處理方案由廣東永奧總部提供,，公布的時間預計為1月20日至1月25日,。

另外，據(jù)上游新聞報道,，東莞市市場監(jiān)督管理局塘廈分局也回應稱,，轄區(qū)永奧集團旗下的汽車門店有10家，其他鎮(zhèn)街也有永奧旗下汽車門店,，近兩天,，陸續(xù)收到多位消費者無法提車等相關投訴，分局也已經(jīng)受理消費者投訴,。目前,，這10家門店都已經(jīng)沒有正常經(jīng)營，政府正聯(lián)合市場監(jiān)管,、警方等多部門處理此事,。

多年前已出現(xiàn)員工討薪情況

廣東永奧“爆雷”或早有跡象。

記者查詢“東莞市陽光熱線問政平臺”網(wǎng)站獲悉,，廣東永奧在2023年4月就存在拖欠員工工資等情況,。有員工投訴稱，廣東永奧在2023年4月時,，仍未發(fā)放員工2023年1月份的工資,，涉及門店為其東莞地區(qū)30余家4S店。“如有實名投訴就要求員工離職,，或者惡意調(diào)整崗位,，強逼員工離職，不給任何補償,?！鄙鲜鐾对V信息顯示。

另有消費者反映,，其在東莞塘廈永驍吉利4S店購買車輛時,，遇到銀行放款但門店多次拖延交車的情況。上述消費者表示,，“懷疑對方（永奧集團）已經(jīng)挪走我們大批的購車款用于別的業(yè)務”,。

隨著廣東永奧“爆雷”消息的不脛而走，越來越多的員工,、消費者正通過短視頻,、社交媒體等渠道曝光自身遭遇。有用戶表示：“被永奧拖欠了4個月工資的路過,?！币灿邢M者發(fā)文求助稱：“我提車了，沒上牌,，塘廈永軒的,，怎么辦？”

此外,，由于4S店車輛采購資金多以新車合格證作為抵押向銀行貸款,，有網(wǎng)友在短視頻平臺上爆料稱，1月17日晚間,，有多輛拖車出現(xiàn)在東莞寮步汽車城門口，將廣東永奧4S店的商品車拖走進行財產(chǎn)保全,。也有消費者的留言印證了上述消息,。該消費者表示：“我在南城埃安（店）交了首付，都弄好了,，昨天要提車的,，（店里的）車前晚被銀行（全）拖完了?！?/p>

值得注意的是,，經(jīng)銷商普遍采用以車輛合格證作“質(zhì)押”向銀行貸款的經(jīng)營模式，若經(jīng)銷商不償還銀行貸款,，消費者就遲遲拿不到合格證,。而車輛合格證是車輛辦理機動車注冊登記、投保、注銷等手續(xù)時,，必須提交的法定證明文件之一,。沒有車輛合格證的新車，將面臨無法上牌,、無保險理賠等風險,。

超六成汽車經(jīng)銷商未完成去年銷售任務

事實上，貫穿2023年的車市“價格戰(zhàn)”,，讓經(jīng)銷商的生存壓力陡增,。

中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的最新一期“中國汽車經(jīng)銷商庫存預警指數(shù)調(diào)查”VIA顯示，2023年12月,，中國汽車經(jīng)銷商庫存預警指數(shù)為53.7%,，同比下降4.5個百分點，環(huán)比下降6.7個百分點,，庫存預警指數(shù)位于榮枯線之上,，在年底集中沖量的大背景下，汽車流通行業(yè)仍處在不景氣區(qū)間,。

另據(jù)中國汽車流通協(xié)會調(diào)查數(shù)據(jù),，2023年，僅有37.4%的經(jīng)銷商完成全年任務,。這意味著,，有超過六成的經(jīng)銷商沒有達成全年銷售任務。其中,，有39.4%的經(jīng)銷商任務完成率在70%~90%,，仍有23.2%的經(jīng)銷商任務完成率不足70%，距離全年任務目標差距較大,。

“從經(jīng)銷商整體經(jīng)營狀況來看,，盡管汽車消費復蘇，距離主機廠對經(jīng)銷商的考核目標和預期仍然還是有差距的,，經(jīng)銷商為了能夠達成全年的任務指標也在加大力度清庫,，經(jīng)銷商庫存壓力確實是有所緩解，但是盈利的壓力依然還是比較大的,?！敝袊嚵魍▍f(xié)會方面表示。

根據(jù)中國汽車流通協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù),，展望2024年,，經(jīng)銷商認為今年汽車需求將延續(xù)去年下半年的勢頭，但競爭會更加激烈,，繼續(xù)面臨新車價格下探,、庫存壓力大、資金緊張、單車利潤較低等問題,。

記者|董天意

編輯|何小桃裴健如杜恒峰

校對|盧祥勇