虧損額擴大！泉峰汽車：2023預虧4.9億-5.9億元

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2024-01-24 13:35:25 中新經(jīng)緯

中新經(jīng)緯1月23日電泉峰汽車預計2023年虧損擴大。

23日盤后，泉峰汽車公告，經(jīng)財務部門初步測算,，

預計2023年年度實現(xiàn)歸屬于母公司所有者的凈利潤-5.9億元到-4.9億元；

預計2023年年度實現(xiàn)歸屬于母公司所有者的扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤-5.84億元到-4.84億元,。

上年同期,，泉峰汽車歸屬于母公司所有者的凈利潤為-1.54億元；歸屬于母公司所有者的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤為-1.87億元,。

來源：公司公告

對業(yè)績變化,，泉峰汽車提到，2023年公司仍處于從傳統(tǒng)汽車零部件向新能源汽車零部件、從中小型零部件向中大型零部件的轉型期，同時業(yè)務加速向整車廠滲透,?；谠谑猪椖康闹鸩搅慨a(chǎn),，2023年公司預計實現(xiàn)銷售收入21.67億元，

其中新能源汽車零部件銷售收入占公司整體營業(yè)收入比重達55%,，轉型成效明顯,。

安徽馬鞍山生產(chǎn)基地產(chǎn)能逐步釋放,，預計全年實現(xiàn)產(chǎn)值5.37億元,；歐洲匈牙利生產(chǎn)基地已有部分產(chǎn)品樣品處于客戶驗證階段,，暫未貢獻收入,。

不過，泉峰汽車稱,，公司近年新建安徽馬鞍山及歐洲匈牙利工廠,，投資較大導致固定成本大幅增長，而因處于產(chǎn)能爬坡期,，固定成本未得到相應攤?。磺夜据^多新項目在初期生產(chǎn)效率與直通率均處于爬坡過程,，因此導致單位變動成本較高,；同時公司在研新項目較多，研發(fā)費用依然處于較高水平,；

隨著業(yè)務規(guī)模的增加導致管理費用上升較快，財務費用中的銀行利息支出亦大幅增長

,；此外，為進一步降本增效，公司清理部分已量產(chǎn)的低附加值項目以及部分因市場變化導致不達預期的未量產(chǎn)項目,，針對以上情形,，根據(jù)企業(yè)會計準則規(guī)定要求擬對相關資產(chǎn)計提減值準備,。

針對經(jīng)營虧損情況,，泉峰汽車表示,，公司積極實施降本增效措施,，如退租部分外租車間并整合相應產(chǎn)線至現(xiàn)有生產(chǎn)基地、聚焦重點項目的效率提升及良率改善,、清理部分低附加值項目、加強日常經(jīng)營費用管控等,，以上措施取得一定成效,，公司毛利率自第三季度實現(xiàn)轉正，第四季度進一步提升,。2024年度，公司將繼續(xù)聚焦重點產(chǎn)品量產(chǎn)及降本增效,，著力提升盈利能力,。

資料顯示,，泉峰汽車主要從事鋁合金及黑色金屬類汽車零部件的研發(fā)、生產(chǎn),、銷售,，產(chǎn)品主要應用于中高端汽車的傳動系統(tǒng)、引擎系統(tǒng)、轉向與剎車系統(tǒng),、熱交換系統(tǒng)以及新能源汽車的電機,、電控系統(tǒng)等,。該公司在江蘇南京,、安徽馬鞍山,、歐洲匈牙利、天津等地設有研發(fā)中心和生產(chǎn)基地,，客戶包括特斯拉、弗迪動力,、蜂巢傳動,、寧德時代、華為,、蔚然動力,、博世、博格華納,、法雷奧等,。公司實際控制人為潘龍泉。

二級市場上,，截至1月23日收盤,，泉峰汽車報11.54元/股,，公司總市值30億元,。(中新經(jīng)緯APP)

(責任編輯：楊靖)

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