春運80%的人選擇自駕出行如何看待春運結(jié)構(gòu)變化,？(2)

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2024-01-26 09:46:52 央視新聞

針對“探親+旅游”的春運特點,，鐵路部門作出了哪些針對性調(diào)整,？

國鐵集團客運部客運管理處處長寧斐：

我們提前對客流的構(gòu)成和出行的規(guī)律進(jìn)行了分析,，有針對性地優(yōu)化運力,，努力實現(xiàn)運能和旅客出行需求的合理匹配。①在傳統(tǒng)的探親客流較大的北上廣地區(qū),，往成渝,、武漢、南昌,、西安這些地區(qū)增加了運力的安排,。②針對東北等旅游熱點的地區(qū)也加開了旅客列車。③針對節(jié)日期間短途的旅游和探親的客流,，組織有關(guān)鐵路局針對性加開了管內(nèi)的旅客列車,，更好來滿足旅客這種多樣性的出行需求。

春運80%的人選擇自駕出行

今年的春運,，最受青睞的出行方式不是鐵路,，不是民航，而是自駕,。今年春運自駕,，跨省出行特征比較突出，持續(xù)時間比較長,，高峰時段,，路網(wǎng)承壓較重。如何應(yīng)對春運結(jié)構(gòu)性變化,？

春運80%的人選擇自駕出行,，如何看待春運結(jié)構(gòu)變化？

交通運輸部公路院大數(shù)據(jù)行業(yè)研發(fā)中心副主任劉冬梅：

據(jù)測算,，和2019年疫情前相比,，春運自駕出行的占比從65%左右提高到今年80%，有一個比較明顯的提升,。春運出行達(dá)90億人次這個口徑,，其實既包含了自駕出行，也包含了春運出行營業(yè)性的部分,。自駕出行里,，除了高速上的，也包含了普通國省道上面的跨區(qū)域出行,，所以今年的數(shù)據(jù)是90億人次,。春運的結(jié)構(gòu)發(fā)生了深刻變化，主要體現(xiàn)在自駕的比例增加,，群眾出行的選擇也增加了,。以前是以鐵路為主，現(xiàn)在可以選擇自駕,，同時還有網(wǎng)約車,、定制客運,，很多新形態(tài)也加入進(jìn)來，群眾整體出行的多元化特征也比較凸顯了,。

春運80%的人選擇自駕出行,，對公路服務(wù)保障提出了哪些挑戰(zhàn)？

交通運輸部公路院大數(shù)據(jù)行業(yè)研發(fā)中心副主任劉冬梅：

這是一個非常大的挑戰(zhàn),。①量非常大,，對于出行的人們，怎么能夠快速知道路況變化,，怎么能夠快速觸達(dá)到有信息服務(wù)需求的人,，這是比較大的挑戰(zhàn)。②整個出行過程中會涉及很多設(shè)施,、車輛,、裝備，包括信息化的裝備,，是不是能夠?qū)崟r在線，能夠應(yīng)付得了超大規(guī)模,、高強度的車流量的需要,，其實對整個運輸保障來說，是一個非常大的考驗,。③天氣的不確定因素,，也會為整個春運自駕出行保障帶來一定的挑戰(zhàn)。

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