▲國產(chǎn)電三輪在美國引發(fā)關(guān)注。(圖片來自短視頻截圖)
“三蹦子”為何號稱“迷你皮卡”,?
國內(nèi)街頭巷尾隨處可見的“三蹦子”為何會在海外市場獲得消費者的喜愛,?
一段在海外社交媒體上廣泛傳播的視頻提供了有力的說明。這段視頻展示了“三蹦子”的多功能性:它不僅可以裝備普通輪胎,,在城市中載客穿梭,,還能裝備越野輪胎,用作工具車,,運送沙子,、草料、甚至拖拉汽車——幾乎無所不能,。它的簡單操作,、快速充電和堅固耐用等優(yōu)點也被突出展示。
此次“爆紅”的電動三輪車來自于中國制造商,、江蘇國威摩托車有限公司(以下簡稱“國威”),。其總經(jīng)理倪曉峰介紹,電三輪總體售價不高,?!皬氖褂贸杀究矗惠v普通皮卡車售價約合人民幣10多萬元,,電三輪算上出口的運費,、清關(guān)費用等只需1000多美金,價格相差十幾倍,?!?/p>
此外,業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為,,美國人有用皮卡運貨的習(xí)慣,。從短距離運輸看,電三輪操作便捷,,成本更低,,完全可以替代皮卡車,會受到越來越多外國人的追捧,。
▲海外用戶使用“三蹦子”拉草垛,。(圖片來自短視頻截圖)
“中國智造”出圈并非偶然
電三輪的“出圈”,在無錫市錫山區(qū)電動車對外貿(mào)易協(xié)會秘書長沈瑜看來,,并非偶然,,而是一場有準(zhǔn)備之仗。
以中國制造商國威為例,,其官網(wǎng)為全英文網(wǎng)站,。根據(jù)其官網(wǎng)介紹,國威已有年產(chǎn)摩托車30萬輛,、電動車80萬輛的生產(chǎn)能力,,200多個款式的摩托車和電動車暢銷全國各地及海外80多個國家和地區(qū)。
沈瑜分析,,中國電三輪備受海外青睞,,一方面是因為各個國家越來越注重節(jié)能減排,鼓勵民眾將燃油車轉(zhuǎn)化為電動車,,電三輪正好順應(yīng)了這波新能源潮流,;另一方面,電三輪載人,、運貨兩不誤,,此類車型中國已經(jīng)制造20余年,產(chǎn)業(yè)鏈成熟,,產(chǎn)品質(zhì)量有保障,。
原標(biāo)題:海外意外走紅的“三蹦子”,,無錫造“倒車請注意,倒車請注意……”直到大年夜,,江蘇國威摩托車有限公司的空地上還不時傳來“三蹦子”的提示音
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