售價43.99-63.99萬元，試駕2024款寶馬五系,，油的電的都有,！(4)

小大

用微信掃描二維碼
分享至好友和朋友圈

關(guān)鍵詞：

2024-01-28 14:53:40 今日頭條

BMW是駕駛樂趣的標(biāo)桿，即使步入電動時代同樣是被追逐的模范,。不論油電,，BMW的追求代表獨(dú)特駕駛樂趣，絕非堆料和賬面數(shù)據(jù),，而是源自軟硬件結(jié)合及BMW獨(dú)家系統(tǒng)集成與調(diào)校,。

創(chuàng)新純電動BMW i5應(yīng)用第五代BMW eDrive電驅(qū)系統(tǒng)。

勵磁同步電機(jī)由寶馬自研,，高集成,、模塊化、可持續(xù),，峰值功率持續(xù)不衰減,，相比永磁同步電機(jī)更能令車輛在全速度區(qū)間，尤其是中高速段都表現(xiàn)出優(yōu)越的加速性能,。不止優(yōu)秀的動力總成設(shè)計,，BMW還展現(xiàn)獨(dú)一無二的功能集成與調(diào)校。起步時,，動力總成在100毫秒內(nèi)即可做出反應(yīng),，線性動力呼之即來。超越其他車輛時,，用戶可隨時通過撥片激活Sport Boost功能,，瞬間獲得額外30牛·米扭矩輸出,，實現(xiàn)車隨意動,。寶馬攜手漢斯·季默共同打造的BMW電動車聲浪模擬（BMW IconicSounds Electric），為用戶創(chuàng)造沉浸式聽覺體驗,，讓駕旅更富情感,。

BMW獨(dú)特駕駛樂趣不僅關(guān)乎加速度,，更關(guān)乎責(zé)任。

新車采用第2代集成式制動系統(tǒng),，通過電信號控制制動系統(tǒng),，進(jìn)一步提升踏板力回饋與人車溝通感，讓制動腳感“更寶馬”,。得益于該系統(tǒng),，

全力制動建壓時間僅需150毫秒，比傳統(tǒng)制動系統(tǒng)快4倍,，使得制動距離最多可以縮減20%,，進(jìn)一步提高安全性。

全新BMW 5系同樣憑借先進(jìn)的數(shù)字科技和獨(dú)具匠心的底盤工程設(shè)計,，為用戶打造了行云流水般的操控體驗,。新車配備了“BMW底盤最強(qiáng)大腦”——第9代橫向動力學(xué)管理系統(tǒng)，負(fù)責(zé)調(diào)配底盤各職能,，比起直道更愛彎道,。

全新BMW 5系不僅擁有一副精密、堅固,、智能輕量化的高質(zhì)量車身,，還配備進(jìn)一步優(yōu)化的

雙叉臂雙球節(jié)前懸架與多連桿后懸架，可以對路面顛簸快速反應(yīng),，還可以提供更穩(wěn)定的方向指向性,，兼顧了操控的靈活性和乘坐的舒適性。作為純電車型,，創(chuàng)新純電動BMW i5底盤還進(jìn)一步做了結(jié)構(gòu)性加強(qiáng),，例如增加車頭剛性的前副車架金屬加強(qiáng)件，提高車身強(qiáng)度的鋁合金后副車架,，以及后橋應(yīng)用的空氣懸架,，充分滿足對運(yùn)動性能和舒適性的需求。

首頁上一頁 1 2 345 全文共 5 頁下一頁

關(guān)閉

售價43.99-63.99萬元，試駕2024款寶馬五系,，油的電的都有,！(4)

相關(guān)新聞

今日熱點

頻道熱點