需要指出的是,盡管中國已經(jīng)成為全球汽車出口第一大國,,但出口“質(zhì)量”并不高,。
“貿(mào)易出口只是汽車出口的一小部分,真正的國際化是要在海外的這些目標(biāo)市場去直接生產(chǎn),。我們看到,,日本2023年的海外生產(chǎn)可能會在一千七八百萬輛,德國,、美國采用直接貿(mào)易模式的出口也不多,,更多的出口是在海外生產(chǎn)。在這些方面,,中國還是處于落后的狀態(tài),。”在許海東看來,,如果中國車企未來在海外市場的直接投資能夠順利展開并取得成績,,才能說明中國汽車產(chǎn)業(yè)的國際化取得了成功。
2023年,,歐盟對中國車企發(fā)起的反補貼調(diào)查也在倒逼車企到當(dāng)?shù)亟◤S,。
目前,比亞迪已確認(rèn)將在匈牙利建廠,,上汽,、長城等正在進行選址工作。
此前,中國車企海外工廠主要集中在東南亞,、中亞,、拉美、非洲等地區(qū),,工廠整體數(shù)量已達(dá)到數(shù)十家之多,。
其中奇瑞是海外建廠最多的中國車企,在馬來西亞,、墨西哥,、巴西、阿根廷,、委內(nèi)瑞拉,、俄羅斯、伊朗與埃及等均有KD工廠,。
隨著全球汽車產(chǎn)業(yè)新能源化進程的深入,,中國汽車產(chǎn)業(yè)作為擁有先發(fā)、規(guī)模,、成本,、完整產(chǎn)業(yè)鏈等多方優(yōu)勢的參與者,將扮演關(guān)鍵角色,。
但要在世界汽車舞臺上發(fā)揮更大作用,,中國汽車產(chǎn)業(yè)還有很多功課要做,海外建廠,、提質(zhì)增效將成為關(guān)鍵,。
原標(biāo)題:超越三星,!蘋果奪得2023年Q4全球智能手機市場第一名1月16日消息,,據(jù)IDC消息,2023年第四季度全球智能手機出貨量正式公布,。
2024-01-16 15:33:42蘋果奪2023年全球智能手機市場第一