2023年中國(guó)汽車出口居全球第一上汽奇瑞銷量領(lǐng)先(2)

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2024-02-02 09:42:13 中國(guó)青年網(wǎng)

增速方面,，俄羅斯,、西班牙市場(chǎng)表現(xiàn)較強(qiáng)，同比分別增長(zhǎng)5.5倍和1.3倍,。

由于地域沖突影響,，歐美日韓的車企相繼退出俄羅斯，給了中國(guó)品牌搶占市場(chǎng)的機(jī)會(huì),。

墨西哥則由于地理位置,、政策、稅收等條件,，成為中國(guó)車企進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)的跳板,。

西班牙、比利時(shí)等汽車規(guī)模較小的市場(chǎng)表現(xiàn)突出,，是因?yàn)橹袊?guó)車企將其作為登陸歐洲的轉(zhuǎn)運(yùn)點(diǎn),，其銷量最終會(huì)被分配到歐洲各個(gè)地區(qū)，并非全部由本地消化,。

在持續(xù)高速的增長(zhǎng)中,，出口市場(chǎng)對(duì)于中國(guó)整體汽車市場(chǎng)的發(fā)展越來越重要。

2023年，汽車出口對(duì)汽車總銷量增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)率達(dá)到55.7%,。

2021年以來,，中國(guó)汽車出口市場(chǎng)連續(xù)三年取得高速增長(zhǎng)，銷量從不足100萬輛迅速漲至近500萬輛,，實(shí)現(xiàn)了跨越式增長(zhǎng),。

中國(guó)汽車出口實(shí)現(xiàn)飆漲，一方面是因?yàn)橹袊?guó)汽車供應(yīng)鏈擁有較強(qiáng)韌性,，在全球疫情期間對(duì)外國(guó)市場(chǎng)的汽車供應(yīng)短缺進(jìn)行了有效補(bǔ)充,；另一方面是基于中國(guó)在新能源汽車技術(shù)方面取得領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)、燃油車技術(shù)不斷提高,，獲得國(guó)外市場(chǎng)認(rèn)可,。

近日，中汽協(xié)總工程師許海東在接受包括經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)記者在內(nèi)的媒體采訪時(shí)表示：“2023年汽車出口有一個(gè)比較特別的現(xiàn)象,。我們估計(jì)2023年中國(guó)出口俄羅斯市場(chǎng)的汽車可能會(huì)到90多萬輛,，而兩年前中國(guó)向俄羅斯的出口只有16萬，也就是說去年整個(gè)出口銷量里面有80萬的增量,，是俄羅斯市場(chǎng)帶來的,。”但機(jī)會(huì)市場(chǎng)是具有較強(qiáng)偶然性與短暫性的,，2024年俄羅斯帶給中國(guó)車企的機(jī)會(huì)市場(chǎng)將成為過去式,。

中汽協(xié)預(yù)測(cè)，2024年中國(guó)汽車出口銷量將達(dá)到550萬輛,，同比增長(zhǎng)12%,，增速相比前幾年增速將下滑。

汽車出口基數(shù)經(jīng)過三年的高速增長(zhǎng),，已經(jīng)達(dá)到500萬輛左右的水平,，將難以持續(xù)高速增長(zhǎng)。

同時(shí),，國(guó)際經(jīng)濟(jì)形勢(shì)持續(xù)低迷,，局部戰(zhàn)爭(zhēng)問題突出，德國(guó),、英國(guó),、荷蘭等部分歐洲國(guó)家提前結(jié)束或減少新能源補(bǔ)貼等因素，都將影響到中國(guó)汽車出口市場(chǎng),。

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