周鴻祎:預(yù)測最快只需5年時間 中國汽車市占份額全球第一
日前,,周鴻祎在一則視頻中分享了他的見解,,他認(rèn)為中國將在汽車領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)快速超越,僅需5年,,中國汽車市場份額便有望占據(jù)全球半壁江山,,躍居首位。這一預(yù)測基于最新的數(shù)據(jù),,即去年中國汽車出口量首次超越日本,,標(biāo)志著行業(yè)發(fā)展趨勢的轉(zhuǎn)變。
周鴻祎指出,,新能源,、智能網(wǎng)聯(lián)與輔助駕駛技術(shù)為中國汽車產(chǎn)業(yè)帶來了顛覆傳統(tǒng)格局的歷史機(jī)遇。未來5至10年內(nèi),,全球汽車市場過半甚至更多的份額,,或?qū)w屬于中國品牌,。他以諾基亞為例,說明即使如豐田當(dāng)前利潤與收入達(dá)到頂峰,,也可能意味著其巔峰時期的終結(jié)即將到來,。
談及國際競爭格局,周鴻祎分析稱,,由于互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)薄弱,,日本、韓國及歐洲在面對汽車行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型時顯得力不從心,。傳統(tǒng)汽車制造業(yè)中的發(fā)動機(jī),、變速箱技術(shù)正逐漸失去優(yōu)勢,取而代之的是依賴大數(shù)據(jù)與軟件定義的新技術(shù),,而這些地區(qū)在此方面的發(fā)展受限于嚴(yán)格的法律框架,。
以往日韓汽車因價格親民、燃油效率高,、性價比出眾而受到青睞,,但隨著電動汽車的普及,油耗因素不再成為主要考量,。同時,,豪華汽車品牌的傳統(tǒng)認(rèn)知也在變化,越來越多的人開始傾向于選擇國產(chǎn)新能源豪華車型,,這進(jìn)一步削弱了外國品牌尤其是德國豪華品牌(如BBA)的傳統(tǒng)優(yōu)勢,。周鴻祎:預(yù)測最快只需5年時間 中國汽車市占份額全球第一!
盡管特斯拉在美國市場展現(xiàn)出強(qiáng)大的競爭力,,但周鴻祎強(qiáng)調(diào),,中國車企以其快速學(xué)習(xí)和適應(yīng)能力迅速崛起,形成“群狼效應(yīng)”,,對特斯拉構(gòu)成挑戰(zhàn),。關(guān)于特斯拉目前在自動駕駛領(lǐng)域的領(lǐng)先地位,周鴻祎認(rèn)為,,隨著FSD技術(shù)進(jìn)入中國市場,,其真實競爭力將得到檢驗。
綜上,,周鴻祎做出的前瞻性預(yù)測是:未來5到10年間,,中國汽車不僅在全球市場份額上將達(dá)到50%以上,更有可能引領(lǐng)世界汽車行業(yè)的潮流,。
原標(biāo)題:超越日本!中國汽車去年出口491萬輛居全球第一記者1月31日從中國汽車工業(yè)協(xié)會了解到,,2023年,,中國汽車出口首次超越日本,位居全球第一,。
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