巴南高鐵將上線運(yùn)營
中國鐵路成都局集團(tuán)有限公司宣布,,新建的漢中至巴中至南充鐵路巴中至南充段(巴南高鐵)將于6月27日啟動(dòng)運(yùn)營,。這條線路的開通,,將巴中東到成都東,、重慶西的旅行時(shí)間大幅縮短至2小時(shí)16分和2小時(shí)46分,,相比當(dāng)前列車運(yùn)行時(shí)間分別減少了1小時(shí)50分和1小時(shí)15分,,進(jìn)一步密切了巴中革命老區(qū)與成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈的聯(lián)系,。巴南高鐵將上線運(yùn)營,!
巴南高鐵起自新建的巴中東站,,途徑巴中市,、南充市,最終接入南充北站,,全長149公里,,設(shè)計(jì)最高時(shí)速為250公里。線路沿途設(shè)有6個(gè)站點(diǎn),,包括既有車站南充北站以及新建的蓬安西站,、儀隴站、馬鞍站,、巴中西站和巴中東站,,其中大部分路段需穿越復(fù)雜地形和水系,施工挑戰(zhàn)巨大,。
自2019年12月開工以來,,經(jīng)過四年的艱苦努力,建設(shè)團(tuán)隊(duì)成功克服重重困難,完成了包括嘉陵江鐵路大橋在內(nèi)的129座橋梁和56座隧道的建設(shè),,確保了橋隧比高達(dá)70%,。在正式運(yùn)營前,鐵路部門進(jìn)行了嚴(yán)格的測(cè)試,、驗(yàn)收和安全評(píng)估,,確保了線路符合高速鐵路的安全運(yùn)營標(biāo)準(zhǔn)。
隨著巴南高鐵的通車,,將以250公里的時(shí)速運(yùn)行,,初期將有20列動(dòng)車組往返于巴中東及其沿線站點(diǎn)至南充北、成都東,、重慶西,、西昌西等地,顯著縮短了巴中與南充,、成都,、重慶間的旅行時(shí)間。此外,,鐵路部門還推出了靈活的市場(chǎng)化票價(jià)機(jī)制,,以滿足不同旅客的需求,具體票價(jià)可登錄鐵路12306查詢,。
巴南高鐵不僅是國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》的重要組成部分,,也是連接川渝地區(qū)與陜西地區(qū)的新客運(yùn)通道。它途徑多個(gè)知名旅游景區(qū),,如嘉陵第一桑梓,、琳瑯山風(fēng)景區(qū)、朱德故里,、光霧山等,,有望帶動(dòng)沿線旅游產(chǎn)業(yè)及其他領(lǐng)域的發(fā)展。此項(xiàng)目的落成,,不僅完善了成渝地區(qū)的城際鐵路網(wǎng)絡(luò),,還加速了川東北經(jīng)濟(jì)區(qū)的成長,對(duì)推動(dòng)川東革命老區(qū)的振興發(fā)展具有深遠(yuǎn)影響,。
6月25日,,中國鐵路成都局集團(tuán)有限公司舉辦了巴中至南充高速鐵路(巴南高鐵)的試乘活動(dòng),吸引了超過60名來自市內(nèi)的媒體記者與網(wǎng)絡(luò)達(dá)人參與
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