巴南高鐵將上線運營
中國鐵路成都局集團有限公司宣布,,新建的漢中至巴中至南充鐵路巴中至南充段(巴南高鐵)將于6月27日啟動運營,。這條線路的開通,將巴中東到成都東,、重慶西的旅行時間大幅縮短至2小時16分和2小時46分,,相比當前列車運行時間分別減少了1小時50分和1小時15分,,進一步密切了巴中革命老區(qū)與成渝雙城經濟圈的聯(lián)系。巴南高鐵將上線運營,!
巴南高鐵起自新建的巴中東站,,途徑巴中市、南充市,,最終接入南充北站,,全長149公里,設計最高時速為250公里,。線路沿途設有6個站點,,包括既有車站南充北站以及新建的蓬安西站、儀隴站,、馬鞍站,、巴中西站和巴中東站,其中大部分路段需穿越復雜地形和水系,,施工挑戰(zhàn)巨大,。
自2019年12月開工以來,經過四年的艱苦努力,,建設團隊成功克服重重困難,,完成了包括嘉陵江鐵路大橋在內的129座橋梁和56座隧道的建設,確保了橋隧比高達70%,。在正式運營前,,鐵路部門進行了嚴格的測試、驗收和安全評估,,確保了線路符合高速鐵路的安全運營標準,。
隨著巴南高鐵的通車,將以250公里的時速運行,,初期將有20列動車組往返于巴中東及其沿線站點至南充北,、成都東、重慶西,、西昌西等地,,顯著縮短了巴中與南充、成都,、重慶間的旅行時間,。此外,鐵路部門還推出了靈活的市場化票價機制,,以滿足不同旅客的需求,,具體票價可登錄鐵路12306查詢。
巴南高鐵不僅是國家《中長期鐵路網規(guī)劃》的重要組成部分,,也是連接川渝地區(qū)與陜西地區(qū)的新客運通道,。它途徑多個知名旅游景區(qū),,如嘉陵第一桑梓、琳瑯山風景區(qū),、朱德故里,、光霧山等,有望帶動沿線旅游產業(yè)及其他領域的發(fā)展,。此項目的落成,,不僅完善了成渝地區(qū)的城際鐵路網絡,還加速了川東北經濟區(qū)的成長,,對推動川東革命老區(qū)的振興發(fā)展具有深遠影響,。
6月25日,中國鐵路成都局集團有限公司舉辦了巴中至南充高速鐵路(巴南高鐵)的試乘活動,,吸引了超過60名來自市內的媒體記者與網絡達人參與
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