巴南高鐵將上線運(yùn)營(yíng) 成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈聯(lián)系更緊密

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2024-06-27 09:37:02

巴南高鐵將上線運(yùn)營(yíng)

中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)有限公司宣布,，新建的漢中至巴中至南充鐵路巴中至南充段（巴南高鐵）將于6月27日啟動(dòng)運(yùn)營(yíng),。這條線路的開(kāi)通，將巴中東到成都東、重慶西的旅行時(shí)間大幅縮短至2小時(shí)16分和2小時(shí)46分,，相比當(dāng)前列車(chē)運(yùn)行時(shí)間分別減少了1小時(shí)50分和1小時(shí)15分，進(jìn)一步密切了巴中革命老區(qū)與成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈的聯(lián)系。巴南高鐵將上線運(yùn)營(yíng)！

巴南高鐵起自新建的巴中東站,，途徑巴中市、南充市,，最終接入南充北站,，全長(zhǎng)149公里，設(shè)計(jì)最高時(shí)速為250公里,。線路沿途設(shè)有6個(gè)站點(diǎn),，包括既有車(chē)站南充北站以及新建的蓬安西站、儀隴站,、馬鞍站,、巴中西站和巴中東站，其中大部分路段需穿越復(fù)雜地形和水系,，施工挑戰(zhàn)巨大,。

自2019年12月開(kāi)工以來(lái),，經(jīng)過(guò)四年的艱苦努力,，建設(shè)團(tuán)隊(duì)成功克服重重困難，完成了包括嘉陵江鐵路大橋在內(nèi)的129座橋梁和56座隧道的建設(shè),，確保了橋隧比高達(dá)70%,。在正式運(yùn)營(yíng)前，鐵路部門(mén)進(jìn)行了嚴(yán)格的測(cè)試,、驗(yàn)收和安全評(píng)估,，確保了線路符合高速鐵路的安全運(yùn)營(yíng)標(biāo)準(zhǔn)。

隨著巴南高鐵的通車(chē),，將以250公里的時(shí)速運(yùn)行,，初期將有20列動(dòng)車(chē)組往返于巴中東及其沿線站點(diǎn)至南充北、成都東,、重慶西,、西昌西等地，顯著縮短了巴中與南充,、成都,、重慶間的旅行時(shí)間,。此外，鐵路部門(mén)還推出了靈活的市場(chǎng)化票價(jià)機(jī)制,，以滿足不同旅客的需求,，具體票價(jià)可登錄鐵路12306查詢(xún)。

巴南高鐵不僅是國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》的重要組成部分,，也是連接川渝地區(qū)與陜西地區(qū)的新客運(yùn)通道,。它途徑多個(gè)知名旅游景區(qū)，如嘉陵第一桑梓,、琳瑯山風(fēng)景區(qū),、朱德故里、光霧山等,，有望帶動(dòng)沿線旅游產(chǎn)業(yè)及其他領(lǐng)域的發(fā)展,。此項(xiàng)目的落成，不僅完善了成渝地區(qū)的城際鐵路網(wǎng)絡(luò),，還加速了川東北經(jīng)濟(jì)區(qū)的成長(zhǎng),，對(duì)推動(dòng)川東革命老區(qū)的振興發(fā)展具有深遠(yuǎn)影響。

(責(zé)任編輯：盧其龍 CN070)

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