4月22日,在哪吒汽車的春季發(fā)布會中,360創(chuàng)始人周鴻祎指出,,中國擁有全球最完備的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈,,這使得小米能在短短三年內(nèi)推出小米SU7,而相比之下,,F(xiàn)F創(chuàng)始人賈躍亭的造車計劃至今未能成功,。
周鴻祎表示:“賈躍亭赴美多年,始終未能大規(guī)模量產(chǎn)FF汽車,,反觀高合汽車卻已成功面世,。我認為賈躍亭犯了一個關(guān)鍵錯誤,即忽視了中國在新能源汽車領(lǐng)域的優(yōu)勢,,如特斯拉選擇在中國建廠,。賈躍亭卻選擇了美國,未能充分利用中國的產(chǎn)業(yè)鏈,?!?/p>
針對周鴻祎的言論,賈躍亭于4月24日發(fā)布視頻回應。他坐在FF91的后排,,強調(diào)該車從后排設計起便獨具匠心,,零重力座椅與智能后排互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的結(jié)合,無論工作還是生活都能滿足用戶需求,。賈躍亭邀請周鴻祎在美國試乘FF91,,體驗其獨特魅力。
賈躍亭表示,,他與周鴻祎曾在智能手機時代有過交鋒,,如今在汽車領(lǐng)域再度碰撞。對于周鴻祎的評價,,賈躍亭認為不應為“盜竊者”辯護,,也不應鼓勵抄襲和山寨,原創(chuàng)精神才是推動中國AI電車產(chǎn)業(yè)登頂?shù)年P(guān)鍵,。賈躍亭承認FF自量產(chǎn)以來僅交付11臺車,,但這批車輛是完全原創(chuàng)且具有顛覆性意義的高端產(chǎn)品。他強調(diào)赴美造車使FF具備了成為中國汽車進入美國市場的橋梁,,盡管中國擁有強大的供應鏈,,但需融入全球一體化經(jīng)濟體系才能發(fā)揮最大價值。FF正積極將供應鏈轉(zhuǎn)移至中國,,并將在適當時機將FF91帶回中國生產(chǎn),。
周鴻祎隨后在微博回應:“賈總,別光講PPT,,先送輛車到360大廈小廣場讓我試試,。”
3月初,,法拉第未來(FF)發(fā)布公告稱,,因侵犯商業(yè)秘密和不正當競爭,已向深圳中級人民法院起訴FF前高管,、華人運通創(chuàng)始人丁磊及其關(guān)聯(lián)公司,。FF要求賠償損失,同時令對方停止使用涉及FF91的商業(yè)秘密,,停止相關(guān)產(chǎn)品的設計,、開發(fā)、生產(chǎn)和銷售,,以及售后服務,,并立即停止被控的不正當競爭行為。
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