春運(yùn)已經(jīng)進(jìn)入第8天，越來(lái)越多的人踏上旅途,?；疖?chē)站、汽車(chē)站,、機(jī)場(chǎng)人頭攢動(dòng),，公路上車(chē)流滾滾，共同匯成了春運(yùn)大潮,。據(jù)有關(guān)部門(mén)統(tǒng)計(jì),，今年春運(yùn)期間，全社會(huì)跨區(qū)域人員流動(dòng)量將達(dá)到90億人次,，創(chuàng)了歷史新高,。不管哪種出行方式，不管是探親訪友還是旅游度假,，大家都希望這一路能夠安心,、舒心、暖心,。

進(jìn)入春運(yùn)一周以來(lái),，鐵路客流已連續(xù)六天日均超過(guò)千萬(wàn)人次，鐵路單日售票量還創(chuàng)下春運(yùn)歷史新高,，達(dá)到了2090萬(wàn)張,，這背后是一個(gè)個(gè)返鄉(xiāng)過(guò)年、外出旅游,、求學(xué)務(wù)工的旅客,。今年春運(yùn)預(yù)計(jì)全國(guó)鐵路將發(fā)送旅客4.8億人次，比去年增長(zhǎng)37.9%,，和2019年春運(yùn)相比也將增長(zhǎng)18%,。為了讓更多的人能夠順利買(mǎi)到車(chē)票，12306購(gòu)票系統(tǒng)今年優(yōu)化了候補(bǔ),、排隊(duì)方式,，大家購(gòu)票時(shí)最多可以提交60個(gè)車(chē)次的候補(bǔ)。

進(jìn)入春運(yùn)以來(lái),，這個(gè)改進(jìn)的效果有多大呢,？

鐵路12306科創(chuàng)中心副主任、鐵科院首席研究員單杏花：從目前已經(jīng)開(kāi)車(chē)的情況來(lái)看,，只要是填寫(xiě)候補(bǔ)車(chē)次越多,，比如填寫(xiě)10個(gè)車(chē)次以上的，兌現(xiàn)成功率能達(dá)到80%以上,。

熱門(mén)時(shí)間,、熱門(mén)地點(diǎn)的車(chē)票肯定是一票難求,。比如說(shuō)在春運(yùn)進(jìn)入第四天時(shí)，北京到哈爾濱大年三十當(dāng)日的全部車(chē)票已經(jīng)售罄,，但是如果選擇加入候補(bǔ)名單也有一定的機(jī)會(huì),。12306有關(guān)負(fù)責(zé)人提醒乘客，在添加候補(bǔ)車(chē)次時(shí),，建議勾選上“接受新增列車(chē)”這一選項(xiàng),，這就像高考填志愿接受調(diào)劑一樣，可以大大提高候補(bǔ)成功率,。

每位乘客添加的候補(bǔ)需求將成為增開(kāi)列車(chē)的決策依據(jù),。今年春運(yùn)，鐵路部門(mén)加大了客運(yùn)能力投放,，節(jié)前和節(jié)后開(kāi)行列車(chē)數(shù)跟2019年春運(yùn)比分別增長(zhǎng)14.4%,、12.6%。在此基礎(chǔ)上,，鐵路部門(mén)還會(huì)對(duì)根據(jù)乘客實(shí)際需求去挖掘潛力、補(bǔ)充運(yùn)力,。

對(duì)于增開(kāi)的夜間高鐵來(lái)說(shuō),，保障運(yùn)行安全、把每位乘客安全送達(dá)是最重要的任務(wù),。

珠海始發(fā)開(kāi)往上海虹橋D942次列車(chē),。晚上11:31分途經(jīng)廈門(mén)北站，次日早上7點(diǎn)抵達(dá)上海虹橋,。平時(shí)這趟車(chē)每周只運(yùn)行3天,，2月以來(lái)，春運(yùn)客流進(jìn)入高峰期,，這趟車(chē)增加了車(chē)次,。除了要安排兩名司機(jī)輪流駕駛外，駕駛室內(nèi)還設(shè)置了無(wú)人駕駛警惕裝置,，謹(jǐn)防司機(jī)困倦,。

不僅要讓旅客順利回家，還要讓回家路更舒適,。在廈門(mén)開(kāi)往上海的G1654次高鐵列車(chē)上,，一群小旅客在乘務(wù)員的帶領(lǐng)下玩著小游戲。今年春運(yùn)期間,，這趟列車(chē)的餐車(chē)部分區(qū)域被臨時(shí)改造成了“遛娃艙”,，這方便的可不僅是孩子和家長(zhǎng)。

中國(guó)鐵路南昌局福州客運(yùn)段廈門(mén)動(dòng)車(chē)隊(duì)工會(huì)主席趙小仙：“遛娃艙”設(shè)置的初衷就是緩解帶娃家庭的焦慮,，讓孩子的天性在旅途中得到釋放,。同時(shí)也可以提升全車(chē)旅客的乘車(chē)體驗(yàn)。

乘客的回家路中轉(zhuǎn)便捷與否也很重要。漢口火車(chē)站位于滬漢蓉鐵路和京廣高鐵十字交叉點(diǎn),，中轉(zhuǎn)換乘旅客預(yù)計(jì)今年將達(dá)到20%,。因此，漢口火車(chē)站今年對(duì)中轉(zhuǎn)換乘服務(wù)進(jìn)行升級(jí),，過(guò)去旅客從上一趟火車(chē)下車(chē)后,，轉(zhuǎn)乘下一班車(chē)還需要出站，再進(jìn)站,，不太方便,。從今年春運(yùn)開(kāi)始，乘客可以走專(zhuān)門(mén)的換乘通道在站內(nèi)進(jìn)行中轉(zhuǎn),，提高了旅客中轉(zhuǎn)效率,。

空鐵聯(lián)運(yùn)也是很多旅客的選擇。針對(duì)需要換乘飛機(jī)的旅客,，漢口火車(chē)站增開(kāi)了發(fā)往天河機(jī)場(chǎng)的高鐵,，每天由28列增加至32列,。

除了傳統(tǒng)的返鄉(xiāng)乘客,，近年來(lái)春運(yùn)已經(jīng)發(fā)生了結(jié)構(gòu)性變化。從各平臺(tái)產(chǎn)品銷(xiāo)售情況看,，春節(jié)旅游客流將迎來(lái)大幅增長(zhǎng),，“海島游”“冰雪游”等主題旅游都將成為熱門(mén)選擇,。去新疆滑雪就是一大熱門(mén)方向，新疆鐵路部門(mén)在旅游團(tuán)體集中進(jìn)出站的時(shí)候,，專(zhuān)門(mén)開(kāi)辟綠色通道,，方便攜帶雪具的游客。同時(shí)還實(shí)行“鐵路暢行碼”全覆蓋,，提供客運(yùn)服務(wù),、旅行資訊等在途服務(wù)和信息查詢(xún)。

過(guò)春節(jié)的方式在變化,，春運(yùn)的內(nèi)涵也在變化,。今年，有關(guān)部門(mén)預(yù)計(jì)春運(yùn)90億人次在路上,，這個(gè)驚人的數(shù)值是怎么統(tǒng)計(jì)出來(lái)的呢,？2023年春運(yùn)之前，客流僅統(tǒng)計(jì)鐵路,、公路,、水路、民航的營(yíng)業(yè)性客運(yùn)量,，也就是要買(mǎi)票出行的數(shù)據(jù),；2023年春運(yùn)首次引入“人員流動(dòng)量”概念,，將全國(guó)高速公路小客車(chē)出行量納入春運(yùn)客流統(tǒng)計(jì)范圍；2024年春運(yùn)進(jìn)一步擴(kuò)大統(tǒng)計(jì)口徑,，將普通國(guó)省道小客車(chē)人員出行量增列其中,。

交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院綜合運(yùn)輸研究中心研究室副主任劉新：增加了高速公路和普通國(guó)省道非營(yíng)業(yè)性小客車(chē)人員出行量，就是為了更好地提升客流數(shù)據(jù)全面性和準(zhǔn)確性,，更好地反映行業(yè)運(yùn)行實(shí)際,。

根據(jù)交通運(yùn)輸部的預(yù)測(cè)，今年春運(yùn)人員流動(dòng)量中,，汽車(chē)出行將占到80%,，達(dá)到72億人次。其中,，尤其引人關(guān)注的是新能源車(chē)的大規(guī)模,、長(zhǎng)距離出行。

對(duì)于新能源車(chē)主來(lái)說(shuō),，充電的焦慮影響著他們的自駕體驗(yàn),。能否及時(shí)充電，是春運(yùn)旅途中一大痛點(diǎn),。據(jù)了解,，截至2023年底，我國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施總量達(dá)859.6萬(wàn)臺(tái),，同比增長(zhǎng)65%。全國(guó)共有6328個(gè)服務(wù)區(qū)配建了充電設(shè)施,、占服務(wù)區(qū)總數(shù)的95%,。但是在春運(yùn)期間，大量新能源車(chē)同時(shí)上路,，對(duì)路上的充電設(shè)施也是巨大的考驗(yàn),。

進(jìn)入春運(yùn)以后，高速路網(wǎng)上的車(chē)流明顯增多,，為滿(mǎn)足新能源車(chē)的需求,，電力部門(mén)提前在轄區(qū)內(nèi)車(chē)流量較大的多個(gè)服務(wù)區(qū)新建了大功率充電樁，充電效率大幅提高,。

在滬蓉高速最繁忙的服務(wù)區(qū)之一陽(yáng)澄湖服務(wù)區(qū),。除了常規(guī)的充電樁之外，移動(dòng)充電車(chē)也在春運(yùn)期間投入運(yùn)營(yíng),。一輛車(chē)可以同時(shí)滿(mǎn)足4輛新能源車(chē)充電需求,。

雖距離春節(jié)假期尚有一段時(shí)間，但江蘇高速日充電量已達(dá)到40萬(wàn)千瓦時(shí),，跟2023年春節(jié)同期數(shù)據(jù)比增長(zhǎng)101%,，這也對(duì)電力部門(mén)的保電工作帶來(lái)新的挑戰(zhàn),。

國(guó)網(wǎng)蘇州供電公司充電設(shè)施運(yùn)維人員謝鷹：對(duì)高速服務(wù)區(qū)充電樁的運(yùn)行情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，如果發(fā)現(xiàn)服務(wù)區(qū)有排隊(duì)充電現(xiàn)象,，我們就會(huì)將移動(dòng)充電車(chē)派往相應(yīng)服務(wù)區(qū),，為車(chē)主提供應(yīng)急充電服務(wù)。

隨著春節(jié)臨近,，越來(lái)越多的人已經(jīng)開(kāi)車(chē)出發(fā),。春運(yùn)期間自駕出行同時(shí)兼顧游覽功能，格外受大家的青睞,，這也反映出人們對(duì)這種個(gè)性化,、定制化出行需求的持續(xù)提升。

“人在路上”也是旅行的一部分,，走得舒心就更加重要,。擁堵是“春運(yùn)”旅途中最為擔(dān)心的問(wèn)題之一。安徽省是長(zhǎng)三角通往中西部地區(qū)的重要高速通道,，臨近春節(jié),，車(chē)流量開(kāi)始出現(xiàn)明顯的增加，讓高速運(yùn)營(yíng)部門(mén)最頭疼的是由于目的地和時(shí)間集中帶來(lái)的“潮汐現(xiàn)象”,。

安徽交控集團(tuán)皖通公司運(yùn)營(yíng)部部長(zhǎng)吳峻：一方的流量大概是另一方流量的7倍左右,，明顯造成一個(gè)方向流量嚴(yán)重?fù)矶拢硪粋€(gè)方向很少車(chē)輛在跑,。

如何讓路網(wǎng)資源利用效率更高呢,？這個(gè)春運(yùn)，當(dāng)?shù)亟煌ü芾聿块T(mén)首次在G40滬陜高速全椒西樞紐附近五公里區(qū)域設(shè)置高速潮汐路段,。這樣遇到返鄉(xiāng)大車(chē)流量時(shí),，可以向?qū)ο蛄髁啃〉穆范巍敖璧馈保瑥亩徑鈸矶隆?/p>

為了應(yīng)對(duì)春運(yùn)期間在車(chē)流量高峰時(shí)路上的風(fēng)險(xiǎn),，提升通行效率,，今年我國(guó)高速公路不少管理單位都新安裝了智慧運(yùn)營(yíng)指揮系統(tǒng)，工作人員通過(guò)對(duì)各類(lèi)數(shù)據(jù)分析和共享,，形成路網(wǎng)監(jiān)測(cè),、協(xié)同調(diào)度和出行服務(wù)一體化運(yùn)營(yíng)管理，盡量讓大家的春運(yùn)之旅更順心,。

鐵路,、公路、水運(yùn),、民航等等各個(gè)部門(mén),，都在想方設(shè)法讓大家一路暢通，在旅途中不僅能夠走得了,，更要走得好,。最近幾天,，我國(guó)中東部地區(qū)正經(jīng)歷一次大范圍雨雪冰凍天氣過(guò)程，總體為2009年以來(lái)冬季最強(qiáng),，具有極端性,。中辦、國(guó)辦近日也印發(fā)通知,，要求確保交通運(yùn)輸安全通暢,。希望大家都能夠有個(gè)平安、便捷,、溫馨的旅程,。