原標題：有快遞員一天收入減半有人轉(zhuǎn)行送外賣,！快遞新規(guī)后有市民吐槽還是老樣子有人擔心漲價,！多家公司回應

新修訂的《快遞市場管理辦法》（以下簡稱“快遞新規(guī)”）自3月1日施行以來,，實施效果引發(fā)社會廣泛關注。

其中,，“經(jīng)營快遞業(yè)務的企業(yè)未經(jīng)用戶同意，不得代為確認收到快件,，不得擅自將快件投遞到智能快件箱,、快遞服務站等快遞末端服務設施”的規(guī)定成為討論的焦點。

據(jù)多家媒體報道,，有消費者反映,，快遞新規(guī)生效后，仍然存在快遞員不通知就直接將快遞投至驛站,；也有快遞員表示,，如果每一個快件都打電話通知或是送貨上門，當快遞數(shù)量過大時,，很難按時完成派件任務,。

有市民吐槽：還是老樣子

據(jù)報道，上海市民張女士告訴記者,，以前她在網(wǎng)上買了一盒蛋撻,，快遞員不打招呼就放在小區(qū)的快遞驛站，半個多月還沒送貨上門,，等她取到蛋撻也不敢吃,，怕變質(zhì)了。

張女士表示支持新規(guī)的施行,，“我覺得快遞應該送上門,，但家里沒人時，我不反對將快遞放驛站,。重點是擅自,、不經(jīng)同意就放在驛站是不行的,，作為消費者應該有選擇權和被提前告知的權利?！?/p>

3月1日午后,，上海青浦市民吳女士收到了一份快遞，但這份快遞跟往常一樣,，直接被放入了豐巢柜,。

“事先沒有接到快遞員的電話和短信，只收到了豐巢柜的微信通知,?！?/p>

另外據(jù)封面新聞報道，家住成都成華區(qū)萬象城附近的市民小王表示,，最近三天沒有收到過“通達系”快遞公司的電話,，快遞一如既往地送到了驛站。

但小王認為,，選擇權應該放在消費者手里,，而不應該在這個過程中全程被動。

對于愿意在菜鳥驛站取件的,，可以放在菜鳥驛站自取,，但是消費者如果有意愿送貨上門，那就需要送貨上門,。

市民小白和小熊則都認為,，一般快件沒必要送上門，因為工作時間不固定,，放在驛站取件時間可以自由支配,，但大件、貴重物品還是建議送上門,。

有快遞員稱收入減半

另外一方面,，快遞新規(guī)實施后，不少從業(yè)者對此叫苦不迭,。

據(jù)藍鯨財經(jīng)報道,，快遞員小方對記者表示，我們派件一單也就五六毛錢,，新規(guī)出臺之前平均每天能送400~500件,，一天能有200多元收入，但現(xiàn)在每天只能送100~130件,，收入連原來的一半都不到,。

“送個快遞幾毛錢，打個電話一兩毛,，算下來根本沒賺頭,。再說了,，如果每個都要打電話確認，那根本忙不過來,。有的人打好幾個電話不接,，接通電話的按一次一分鐘計算，100個人就是100分鐘,，打電話要時間,，送貨上門要時間，如果再遇上那些沒有電梯的老樓房,，那派送效率會大大降低,。”談及此事,，小方叫苦不迭,，直言快干不下去了,。

小方稱：“新規(guī)出來后,，原來一個人的工作量至少要增加到三個人。原來站點有30個人,，如果按照新規(guī)來人手起碼要增加到100人,。但現(xiàn)實情況是，身邊有同事都干不下去了,，很多都轉(zhuǎn)行去送外賣了,。”

快遞新規(guī)實施后,，像小方這樣受影響的快遞小哥還有很多,。據(jù)央廣網(wǎng)報道，有快遞員在新規(guī)實施兩天后就離職了,。另據(jù)南昌廣播電視臺小政視頻報道,，有快遞小哥稱5個里面有1個辭職。如果不按照新規(guī)執(zhí)行,，將面臨高額罰款,，可能幾個月白干了。

據(jù)上海電視臺新聞夜線報道,，一位菜鳥驛站及代收點的負責人們坦言：

“如果要送上去,，沒那么多人手給你送，成本高,，要那么高的服務質(zhì)量,，你至少要把快遞派費漲上來?！?/p>

“這是不可能的,，一個件幾毛錢,，一天下來100個件，我才掙幾十塊錢,，一個工單投訴罰款100多塊錢,，我每天干完之后我還要倒貼工資，你感覺這個東西能施行起來嗎,？,。”

據(jù)澎湃新聞報道,，在上海從事快遞服務多年的某站點負責人告訴記者,，新規(guī)實施以后，對于快遞員的要求更高了,，在實際操作中,，可能會影響到派件速度，增加運營成本,。

這位快遞站點負責人稱,，現(xiàn)在站點要求快遞員送貨前要逐票電話聯(lián)系客戶。有的消費者覺得自己的權益得到提升,，會要求快遞員把所有快件都送貨上門,，“我們派送區(qū)域內(nèi)6、7樓的小區(qū)非常多,，都要爬樓,，大件物品原本可以放在驛站，現(xiàn)在都要求送貨上門,，勢必會影響一天的派送總量,。”上述快遞站點負責人直言,，對于快遞員來說,，派件量變少，直接影響收入,。而如果快遞企業(yè)提高每票件的派送價格,，會增加企業(yè)成本，則對客戶來說運費可能會上漲,。

另外,，從從網(wǎng)友反饋來看，作為收件人來說,，最擔心的就是漲價了,。

為什么順豐等可以送貨上門

其他快遞很難做到？

值得注意的是,，新規(guī)之下順豐等直營性快遞并沒有受到太大影響,。

據(jù)藍鯨財經(jīng)報道,，順豐快遞員小東對記者表示，快遞新規(guī)對我們可以說無影響,，一直以來順豐都是打電話給客戶送貨上門的,。

“我們派件的費用在1~3元一單，比三通一達高很多,，每天固定就100多件,，這部分收入200元左右。但派件只能占到日常收入的三分之一,，大部分收入來自于收件,，一天可以賺400元，這兩部分算下來一天收入在500~600元,，遇上快遞高峰期一個月能有一萬多的收入,，這對于我們二線城市的打工人來說已經(jīng)很好了?！毙|說道,。

當被問到丟件責任的問題時，小東表示,，我們每次打電話都會錄音,，如果客戶不在家,，放在門口我們也會拍照,，因此也不存在丟件方面的困擾。

而

京東

在今年1月時公布了不少快遞小哥的收入,。目前,，京東快遞小哥中三年收入超百萬的已達近百人，在廣東潮汕地區(qū)甚至有快遞小哥三年收入超200萬元,。

專家：快遞公司總部

應承擔起兜底責任

快遞新規(guī)在施行過程中如何兼顧快遞派送效率和服務,？如何同時保障快遞員和消費者的合法權益？快遞新規(guī)的施行從長遠看將給行業(yè)帶來哪些影響,？

“矛盾點就是有部分快遞公司總部沒有充分地準備和應對,。”

物流行業(yè)

專家趙小敏在接受央廣網(wǎng)記者采訪時指出,，對于快遞新規(guī)施行過程中出現(xiàn)的一些問題,，不應將責任推到快遞員和快遞網(wǎng)點，更不能把矛盾轉(zhuǎn)移至快遞員和消費者之間,。

對于此次快遞新規(guī)中引發(fā)多方關注的快遞服務條款,，趙小敏指出，“這并非首次提出,，早在2018年實施的《快遞暫行條例》就有相關規(guī)定,；從《快遞市場管理辦法》自2022年1月公開征求意見到如今正式施行,，已有兩年多的時間，在此期間給了快遞公司充足的時間來準備,?！?/p>

“快遞公司總部應該堅決兜底、承擔責任,，比如通過智能電聯(lián)等技術手段提升效率,，而不應該讓快遞員和網(wǎng)點來承擔這部分派送成本?！?/p>

趙小敏指出,，“快遞公司總部如果把責任推給網(wǎng)點和快遞員，簡單通過罰款來提升快遞效率,，那最終將因小失大,，導致品牌失去市場競爭力，把市場讓給競爭對手,?！?/p>

“未來在快遞新規(guī)實施推進過程中，還涉及快遞企業(yè)與電商平臺之間合作條款的變動,，包郵機制,、快遞企業(yè)價格體系等都需要有所調(diào)整，面對這些變化,，需要快遞公司充分準備,、積極應對?！?/p>

多家快遞公司回應新規(guī)：

按需配送,，快遞員多勞多得

對此，截至目前,，多家快遞公司進行了表態(tài),。

京東：

將上門服務作為服務標準之一。

京東物流

相關負責人表示,，京東快遞始終將上門服務作為服務標準之一,。攬收、派件不上門承諾必賠付的服務目前已覆蓋北京,、上海,、杭州、廣州,、深圳,、烏魯木齊市等50個城市。

申通：

明確要求按照客戶需求進行派送。

申通快遞

相關人士表示,，對于末端派送服務規(guī)范,，申通快遞明確要求按照用戶需求進行派送。

圓通：

智能語音服務節(jié)省溝通時間,。圓通某一網(wǎng)點負責人表示,，圓通將嚴格落實相關規(guī)定，并積極應對和改革,，包括做定制化服務和配送,、多出來的工作量會調(diào)整用智能語音服務來節(jié)省溝通上的時間，做好與客戶的溝通確認工作,；以及做好按需配送,。

菜鳥速遞：

送貨上門是標準服務。菜鳥速遞方面稱,，“派前電聯(lián),、送貨上門”是一直堅持的標準服務。同時也推出星級快遞員激勵,，服務好,、被評為月度五星快遞員，每個月可以獲得1100-1200元不等的獎勵,，讓快遞員“勞有所得,、多勞多得”。

順豐：

提高按需上門履約率,。順豐客服回應表示,，未經(jīng)客戶授權不代為簽收，公司通過

大數(shù)據(jù)

對每個區(qū)域的件量進行分析,，合理分配員工負責的范圍,；會提前通過APP設置和電聯(lián)的方式,，了解客戶收件偏好和需求,，提高按需上門的履約率。