2022年“3·15”晚會，曝光品牌電動自行車違規(guī)提速,，多個知名品牌均被點名,。兩年后，再逢“3·15”,，大街上飛馳而過的電動自行車依然隨處可見,。

電動自行車的速度，為何越限越快,？

解碼限速隨處可見

“解碼后速度能達到五六十碼（公里/小時）,。”北京市西城區(qū)一家知名品牌電動車專賣店銷售人員介紹產(chǎn)品時特意強調(diào)：這款電動自行車“關鍵是速度快”,，且付款后20分鐘后就能解碼調(diào)速,，并掛上電動自行車牌照。

商家稱,，可將時速調(diào)整到55公里的頂級“萬元車”,。國是直通車趙斌攝

根據(jù)工信部組織修訂的《電動自行車安全技術規(guī)范》強制性國家標準，電動自行車最高設計車速不超過25公里/小時,、整車質(zhì)量（含電池）不超過55公斤,、電機功率不超過400瓦、蓄電池標稱電壓不超過48伏,。

但在國是君走訪的多家電動自行車行中,，無一例外，所有品牌電動車解碼后均可突破每小時25公里的限速,。而據(jù)一家車行工作人員介紹,，北京對電動自行車限速管理在全國幾乎是最嚴的,。

在北京豐臺區(qū)工作的外賣員張勇告訴中新社國是直通車，自己用來送外賣的電動自行車最高時速可達55公里,，就在工作地點附近以2300元購買,，由車行掛好牌照。電池以每月310元的價格從平臺上租賃,，可無限次換電,，換電柜每隔幾公里就有一個，非常方便,。

在某知名電商平臺上,，國是直通車也輕松搜索到“無需駕駛證可帶牌發(fā)貨、時速65碼”的電動自行車在售,，有的在支付選款頁面直接標注“新國標72v120A專用鋰電（可提出充電）+落地實測75碼”,。

電商平臺賣家客服承諾速度高但不影響上牌。國是直通車

需求vs安全

什么讓電動車慢不下來,？答案仍是需求,。

張勇每天早晨7點準時開始在外賣平臺上接單，晚上9點左右停止接單,。在電動自行車最高時速55公里的情況下,，他通常一天要騎行200多公里。如果按限速25公里跑,，收入將大大減少,。

河北省邢臺市的王芬是兩個小學生的母親，丈夫長年在外務工,，她需要把兩個孩子送到學校后再趕到打工地點上班,。時速30-40公里的電動自行車可以讓她勉強不遲到，限速25公里也讓她感覺難以滿足需求,。

但電動自行車超速行駛等現(xiàn)象帶來的安全隱患,，更令人觸目驚心。近些年,，因電動車超速造成的交通事故數(shù)不勝數(shù),。

2022年12月，松果出行旗下松果智庫發(fā)布《中國電動自行車防預性駕駛報告》顯示,，2016年—2020年，我國電動自行車肇事事故連續(xù)5年增長,，當前中國電動自行車交通肇事事故占所有非機動車的75%,，用戶缺乏交通風險意識是釀成事故的主要原因。

北京市交通管理部門此前公布數(shù)據(jù)：截至2023年9月,，電動自行車亡人事故同比2022年上升了12%,，主要涉及的違法行為就是超速行駛,、醉酒駕駛電動自行車以及闖紅燈三類。

國是直通車致電北京交通管理部門,，工作人員明確告知“25公里限速沒變”,，也處理過對電動自行車私自改裝、違法提速的個人和機構,。如接相關舉報,，還將依法查處。

曾在一家知名品牌電動自行車企業(yè)擔任過高管的趙明向中新社國是直通車表示,，從技術上,，讓電動自行車無法解碼提速是能做到的。但小品牌為了謀求更多生存空間,，把車做得越來越快,、電池越來越大，倒逼各大品牌只能給提速留“后門”,。即便這樣,，品牌電動二輪車在外賣、跑腿領域,，和小品牌超標車相比根本沒有競爭余地,。

妥善處理考驗不小

據(jù)中國自行車協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示，截至2022年底,，國內(nèi)兩輪電動自行車的保有量在3.5億輛左右,。2023年，電動自行車的銷售量大約5400萬輛,。據(jù)此推測,，如今我國電動自行車保有量至少有4億輛。

小小電動車,，一頭連著社會安全治理,、一頭連著千家萬戶民生需求，如何平衡,？

全國人大代表,、天能控股集團董事長張?zhí)烊卧谌珖鴥蓵陂g，就《電動自行車安全技術規(guī)范》的修訂提出建議,。他認為,，隨著時代發(fā)展，《電動自行車安全技術規(guī)范》的一些強制規(guī)定和電動自行車實際合理使用需求存在矛盾,，建議增加電池容量和續(xù)航里程,，但同時應增加對電池安全性要求，并加強電氣安全要求,。

中國摩托車商會秘書長張洪波在接受中新社國是直通車采訪時表示,，一些電動自行車在改裝后期速度性能已經(jīng)達到輕便摩托車標準,，繼續(xù)按非機動車安全標準管理風險很高。所以,，將符合摩托車標準的電動兩輪納入機動車管理,，是降低風險的有效方法。

浙江工商大學現(xiàn)代商貿(mào)研究中心教授邱毅在接受中新社國是直通車采訪時表示,，最大化消除電動自行車安全隱患歸根結底就是既要保證安全,，又要符合民生需求，還要切合當?shù)鼐唧w實際情況,。小小電動自行車,，事關民眾切身利益，妥善處理對各級政府都是一個考驗,。