28批次電動自行車抽檢不合格

質量黑榜來了,，多個大品牌電動車也不合格,，你的車在內嗎,？

近日,，山東省市場監(jiān)管局發(fā)布兩批2023年電動自行車產(chǎn)品質量省級監(jiān)督抽查結果,，共抽查流通領域和生產(chǎn)領域的電動自行車產(chǎn)品174批次,，其中發(fā)現(xiàn)28批次不符合相關標準的要求,，涉及品牌九號,、臺鈴、立馬,、五羊等,，涉及不合格項目包括結構、整車質量、電氣裝置,、車速限值,、充電器與蓄電池等。28批次電動自行車抽檢不合格,。

對此,，南都·灣財社致電九號、臺鈴,、立馬,、五羊等4家電動自行車的客服熱線，其中臺鈴和五羊的客服均表示對此事不了解或未收到消息,；九號和立馬的相關負責人的聯(lián)系方式在多次致電后無人接聽,，未能取得聯(lián)系。

【抽檢】

28批次電動自行車抽檢不合格

近四成不合格樣品蓄電池存在被改裝風險

據(jù)了解,，兩次抽查依據(jù)GB 17761-2018《電動自行車安全技術規(guī)范》標準要求,，對電動自行車產(chǎn)品的車速限值、制動性能（干態(tài)）,、整車質量,、結構、車速提示音,、淋水涉水性能,、反射器、照明和鳴號裝置,、電氣裝置,、充電器與蓄電池、防火性能等項目進行了檢驗,。

其中抽檢出28批次不合格電動自行車存在包括電氣裝置-導線布線安裝、反射器,、照明和鳴號裝置,、淋水涉水性能-絕緣電阻、結構-防擦碰,、充電器與蓄電池-蓄電池防篡改,、車速提示音-提示音聲壓級、整車質量,、車速限值-電驅動,、電氣裝置-短路保護、結構-腳蹬間隙等多個項目不合格的情況,。

南都·灣財社記者留意到,，在28批次不合格電動自行車中，有23批次產(chǎn)品存在反射器項目不合格的問題；有4批次產(chǎn)品存在車速限值項目不合格的問題,；有10批次產(chǎn)品存在蓄電池防篡改項目不合格的問題,；有4批次產(chǎn)品存在淋水涉水性能項目不合格的問題。

【蓄電池防篡改】

九號,、臺鈴等7個品牌產(chǎn)品

蓄電池防篡改項目不合格

在28批次不合格電動自行車中,，有10批次產(chǎn)品的“充電器與蓄電池—蓄電池防篡改”項目不符合標準，該原因占比近四成,，涉及包括九號,、臺鈴、倍爾捷,、高仕,、派勒斯、大陽,、新奧斯等7個品牌,。

據(jù)了解，蓄電池防篡改為新國標實施后電動自行車的主要安全指標,。蓄電池與電池組盒側壁的最大間隙需小于或等于30mm,，并且電動自行車不得預留擴展車載蓄電池接口和外設蓄電池托架。

蓄電池防篡改（防改裝）要求提出,，該項目是為避免對電動自行車電池進行擴容改裝,，違規(guī)提高電池容量和電壓，蓄電池電壓或電流過大對人體造成危害或引發(fā)起火,。28批次電動自行車抽檢不合格,。

【車速限值】

立馬、五羊等4個品牌產(chǎn)品

車速限值項目不合格

在28批次不合格電動自行車中,，有4批次產(chǎn)品的“車速限值”項目不符合標準,，該原因占比近二成，涉及包括寶島,、立馬,、五羊、捷冠達等4個品牌,。

據(jù)了解,，車速限值項目標準中要求使用電驅動功能行駛時，最高車速不超過最高設計車速,，且不超過25km/h,；使用電助動功能行駛時，車速超過25km/h時,，電動機不提供動力輸出,。電動機控制系統(tǒng)應當具有防速度篡改設計。車速過高往往是發(fā)生交通事故的主要原因。

【淋水涉水性能】

臺鈴等4個品牌產(chǎn)品

淋水涉水性能項目不合格

在28批次不合格電動自行車中,，有4批次產(chǎn)品的“淋水涉水性能”項目不符合標準,，該原因占比近二成，涉及包括香豆,、咪咪鹿,、臺鈴、大陽等4個品牌,。

據(jù)了解,，淋水涉水性能項目標準中要求經(jīng)規(guī)定的淋水涉水試驗后，電動自行車應當可以正常騎行,，各電器部件功能正常,，絕緣電阻值應當大于或等于1MΩ。該項目不符合電動自行車容易因雨天進水而使電氣部件發(fā)生故障或漏電等事故,。28批次電動自行車抽檢不合格,。

【反射器】

九號、立馬,、臺鈴,、五羊等19個品牌產(chǎn)品

反射器項目不合格

在28批次不合格電動自行車中，有23批次產(chǎn)品的“反射器”項目不符合標準,，該原因占比超八成,，涉及包括九號、立馬,、臺鈴,、五羊等19個品牌。

據(jù)了解,，反射器項目標準中要求電動自行車應當裝有后反射器,、側反射器和腳蹬反射器。如若反射器光學要求不符合標準要求,，夜間在道路燈光較暗的路面上騎行,，受到汽車等其他交通工具燈光照射時，反射器無法起到有效警示作用,，從而影響騎行者人身安全。