華為視覺(jué)智駕能超越特斯拉嗎,?
4月11日,,華為首款智慧轎車(chē)智界S7 推出新版本、新權(quán)益,,并且首發(fā)華為視覺(jué)智駕,,產(chǎn)品力進(jìn)一步增強(qiáng)。尤其是在智駕領(lǐng)域,,智界S7已經(jīng)領(lǐng)先行業(yè)數(shù)個(gè)身位,,這次更是首發(fā)華為視覺(jué)智界,余承東稱華為視覺(jué)智駕全面超越特斯拉,。
特斯拉是新能源汽車(chē)行業(yè)的標(biāo)桿,,很多車(chē)企發(fā)布新車(chē)之后都會(huì)將特斯拉的車(chē)型作為對(duì)比,在大方向的配置上有很多都能實(shí)現(xiàn)超越,。就像特斯拉的EAP視覺(jué)駕駛方案,,原本國(guó)內(nèi)車(chē)企是采用激光雷達(dá)拉近距離,不過(guò)這一次華為拋棄激光雷達(dá),?華為重大宣布,!完全超越特斯拉!
華為視覺(jué)智駕方案
4月11日,,華為舉辦了鴻蒙生態(tài)春季溝通會(huì),,這次大會(huì)上華為帶來(lái)了智界 S7并官宣采用視覺(jué)智駕方案HUAWEI ADS 基礎(chǔ)版。
根據(jù)華為的介紹,,這款視覺(jué)智駕方案可以在全國(guó)高速輕松開(kāi),,高速NCA覆蓋率為99.5%,匝道通過(guò)率96%,,能夠智能識(shí)別水馬,,錐桶等障礙物,甚至路面施工也能進(jìn)行識(shí)別。華為視覺(jué)智駕能超越特斯拉嗎,?
而作為對(duì)比,,特斯拉的EAP視覺(jué)駕駛方案高速NCA覆蓋率和匝道通過(guò)率分別為79%以及68.75%。由此可見(jiàn),,華為HUAWEI ADS視覺(jué)駕駛完成超越了特斯拉,。雖然余承東很克制了,但內(nèi)心之中估計(jì)很想再次吶喊“遙遙領(lǐng)先”,。
智界S7Pro是華為拋棄激光雷達(dá)解決方案的一大嘗試,,一般來(lái)說(shuō),業(yè)界普遍都會(huì)選擇激光雷達(dá)解決方案,。激光雷達(dá)可以在車(chē)輛周?chē)筛叻直媛实娜S地圖,,幫助車(chē)輛實(shí)時(shí)感知周?chē)h(huán)境,包括其他車(chē)輛,、行人,、障礙物等,實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)的環(huán)境感知,。
而且激光雷達(dá)可以提供高精度的距離和位置信息,,有助于車(chē)輛精確定位和定位,提高自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的定位精度和穩(wěn)定性,。