蔚來(lái)“變相降價(jià)”12.8萬(wàn)元,！新一輪車(chē)企“價(jià)格戰(zhàn)”打響

近年來(lái)，汽車(chē)行業(yè)進(jìn)入“大比拼”的階段,，從價(jià)格到銷(xiāo)售,，從研發(fā)到生產(chǎn)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)正如火如荼地展開(kāi),。進(jìn)入今年4月份,，新一輪車(chē)企“價(jià)格戰(zhàn)”打響，目前汽車(chē)的銷(xiāo)售情況如何,？蔚來(lái)“變相降價(jià)”12.8萬(wàn)元！新一輪車(chē)企“價(jià)格戰(zhàn)”打響,。

4月車(chē)企掀起新一輪“價(jià)格戰(zhàn)” 以?xún)r(jià)換量搶占市場(chǎng)

汽車(chē)行業(yè)當(dāng)前正處于激烈的“大比拼”階段,，涵蓋價(jià)格、銷(xiāo)售,、研發(fā),、生產(chǎn)等多個(gè)維度。今年4月，新一輪車(chē)企“價(jià)格戰(zhàn)”震撼登場(chǎng),。記者實(shí)地探訪(fǎng)北京與杭州的多家汽車(chē)門(mén)店,，消費(fèi)者絡(luò)繹不絕，積極看車(chē)選車(chē),。有北京消費(fèi)者反映,，各品牌普遍降價(jià)，特別是知名品牌的降幅顯著,，這無(wú)疑為消費(fèi)者帶來(lái)了更多實(shí)惠和多樣化選擇,。

4S店銷(xiāo)售人員透露，自3月以來(lái),，隨著優(yōu)惠政策持續(xù)加碼,，銷(xiāo)量及客流量均顯著提升。此番“價(jià)格戰(zhàn)”波及范圍廣泛,，新勢(shì)力,、傳統(tǒng)車(chē)企、自主品牌與合資品牌紛紛參與其中,，多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)被席卷,。據(jù)統(tǒng)計(jì)，僅4月初已有十多個(gè)品牌宣布推出各類(lèi)優(yōu)惠活動(dòng),，不僅限于直接降價(jià),，還包括增配減價(jià)、車(chē)電分離,、置換補(bǔ)貼等多元營(yíng)銷(xiāo)策略,，旨在吸引更多消費(fèi)者。

以比亞迪和蔚來(lái)為例,，前者通過(guò)升級(jí)配置降低起售價(jià),，后者則推出全新的電池租用方案，購(gòu)車(chē)時(shí)無(wú)需購(gòu)買(mǎi)電池,，車(chē)價(jià)立減數(shù)萬(wàn)元,。小米汽車(chē)首款車(chē)型也在3月28日面世，定價(jià)21.59萬(wàn)元起,，加入市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),。

數(shù)據(jù)揭示，3月中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別達(dá)到268.7萬(wàn)輛和269.4萬(wàn)輛,，環(huán)比分別增長(zhǎng)78.4%和70.2%,。新能源汽車(chē)表現(xiàn)尤為搶眼，當(dāng)月產(chǎn)銷(xiāo)量分別為86.3萬(wàn)輛和88.3萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)28.1%和35.3%,。羅蘭貝格大中華區(qū)合伙人張旭東指出，今年大量改款與新車(chē)上市，降價(jià)雖非最佳策略,，卻是短期內(nèi)最有效的吸引消費(fèi)者手段,。

在“價(jià)格戰(zhàn)”硝煙彌漫的同時(shí)，車(chē)企全鏈條的生產(chǎn)服務(wù)能力面臨嚴(yán)峻考驗(yàn),。記者深入多家汽車(chē)工廠(chǎng),，發(fā)現(xiàn)各家企業(yè)正全力以赴應(yīng)對(duì)市場(chǎng)挑戰(zhàn)。在北京某一體化汽車(chē)工廠(chǎng)內(nèi),，生產(chǎn),、研發(fā)、測(cè)試,、銷(xiāo)售、體驗(yàn)等環(huán)節(jié)緊密銜接,，產(chǎn)能滿(mǎn)載時(shí)每小時(shí)可生產(chǎn)40輛汽車(chē),，平均每76秒就有一臺(tái)新車(chē)下線(xiàn)。工廠(chǎng)內(nèi)還設(shè)有研發(fā)基地,，配備29個(gè)試驗(yàn)室,，有助于縮短新車(chē)和新功能的開(kāi)發(fā)周期。

此外,，部分企業(yè)著力提升研發(fā)實(shí)力,，尤其是汽車(chē)架構(gòu)這一核心部件的研發(fā)，對(duì)提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力及企業(yè)利潤(rùn)至關(guān)重要,。在銷(xiāo)售端,，有些企業(yè)開(kāi)始注重構(gòu)建“生態(tài)拓展”，提供豐富的車(chē)用拓展產(chǎn)品,，讓消費(fèi)者根據(jù)個(gè)人需求定制化拓展汽車(chē)功能,。

面對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)，許多汽車(chē)企業(yè)積極尋求海外市場(chǎng)的發(fā)展機(jī)會(huì),，“出?！睉?zhàn)略日益凸顯其重要性。浙江寧波梅山口岸的一片堆場(chǎng)上,，數(shù)千輛汽車(chē)正準(zhǔn)備出口海外,。今年前兩個(gè)月，寧波口岸已出口新能源汽車(chē)5000余輛,，貨值達(dá)4.5億元,，車(chē)型種類(lèi)較去年增長(zhǎng)20%，覆蓋傳統(tǒng)車(chē)企及造車(chē)新勢(shì)力的40余個(gè)品牌,。

據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù),，今年一季度我國(guó)乘用車(chē)出口量高達(dá)106.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)36%，其中3月單月出口量創(chuàng)新紀(jì)錄,，達(dá)40.6萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)39%。吉利,、長(zhǎng)城等新能源轉(zhuǎn)型中的傳統(tǒng)自主車(chē)企,，以及特斯拉、比亞迪,、理想等新能源車(chē)企,，在2023年財(cái)報(bào)中展現(xiàn)出營(yíng)收增長(zhǎng)、毛利提升的良好態(tài)勢(shì),。專(zhuān)家觀(guān)點(diǎn)認(rèn)為,，汽車(chē)“價(jià)格戰(zhàn)”既是挑戰(zhàn)，亦是機(jī)遇,，關(guān)鍵在于如何通過(guò)創(chuàng)新與差異化競(jìng)爭(zhēng),，將“價(jià)格戰(zhàn)”轉(zhuǎn)化為推動(dòng)行業(yè)發(fā)展的動(dòng)力。蔚來(lái)“變相降價(jià)”12.8萬(wàn)元,！新一輪車(chē)企“價(jià)格戰(zhàn)”打響,。

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