近日,,一位驢友在網(wǎng)絡(luò)發(fā)布的帖子引發(fā)廣泛關(guān)注,。該帖記錄了他在從格爾木前往安多途中目睹的一幕:索南達(dá)杰保護(hù)站巡邏隊攔截了一輛偽裝SUV,巡邏隊員聲稱從未有純電動車駛?cè)霟o人區(qū),,要求其立即折返,。驢友在帖中直言,無人區(qū)高寒環(huán)境對純電動車而言無疑是嚴(yán)峻挑戰(zhàn),,認(rèn)為其完成穿越純屬無稽之談,。
此帖迅速在戶外圈乃至整個汽車界引起熱議。偽裝車通常為車企進(jìn)行新車測試所用,,然而在高原地帶進(jìn)行此類測試極為罕見,,尤其在可可西里無人區(qū)更是未曾有過官方新車測試記錄。高原環(huán)境下進(jìn)行測試,,有助于在極端氣候,、復(fù)雜路況下檢驗車輛的可靠性和耐用性,模擬真實用車情景,,通過極限工況和復(fù)雜場景,,以嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)驗證車輛性能。
據(jù)此推測,,這可能是某款即將上市的純電新車正在進(jìn)行的高原測試,。穿越可可西里無人區(qū)行程超過千里,沿途充電設(shè)施稀疏,,加上平均海拔超過4000米以及山路地形,,使得純電SUV在如此高能耗條件下實現(xiàn)超長續(xù)航極具挑戰(zhàn)性,以當(dāng)前技術(shù)實非易事。
官方進(jìn)行此類實測,,預(yù)計后續(xù)將公開測試結(jié)果,。根據(jù)現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)信息,進(jìn)行無人區(qū)穿越測試的是國內(nèi)某純電動汽車品牌,。若該純電車真能成功克服高原極寒環(huán)境,,展現(xiàn)出堅實的長效續(xù)航能力,無疑將極大地消除消費者對純電車型續(xù)航能力的擔(dān)憂,。