與一位消費行業(yè)的友人深夜暢談,,他透露了三個令人驚訝的消息,。
首先,近期發(fā)布的國內(nèi)存款數(shù)據(jù)顯示,,今年一季度(1至3月),我國存款在短短90天內(nèi)劇增11.24萬億元,,存款余額達到295萬億元,,同比增長7.9%。尤為值得注意的是,,新增存款中約有80%來自居民住戶,,而非企業(yè)或其他來源。
實際上,,這一現(xiàn)象并非孤立存在,。自2020年初至今年1月,我國存款總量激增58萬億元,,相當(dāng)于過去十年的存款積累量,。這意味著,在過去四年里,,國民儲蓄速度相當(dāng)于以往十年,,顯示出民眾并未因經(jīng)濟波動而減少儲蓄,反而呈現(xiàn)出強烈的儲蓄意愿,。
其次,,奢侈品與高端品牌市場出現(xiàn)了罕見變化。以往,,當(dāng)奢侈品銷售疲軟時,,通過宣布漲價往往能刺激消費者購買。然而,,近期包括LV,、香奈兒、GUCCI在內(nèi)的多家西方奢侈品品牌紛紛上調(diào)價格,,卻未能引發(fā)預(yù)期的消費熱潮,。與此相反,以折扣銷售奢侈品為主的奧特萊斯業(yè)態(tài)在過去一年實現(xiàn)了1600多億元的銷售額,,創(chuàng)歷史新高,。線上奧萊平臺唯品會的國際高端品牌銷售額更是猛增24%,尤其在穿戴品類,。這揭示出消費者在購買奢侈品時愈發(fā)注重性價比,,追求物有所值,,使得奢侈品市場進入了“非打折難銷”的新時期。
再者,,國內(nèi)汽車市場格局發(fā)生顯著轉(zhuǎn)變,,進口車,尤其是日系車銷量顯著下滑,,而國產(chǎn)車則大受歡迎,。3月份,本田,、廣汽豐田,、日產(chǎn)銷量分別下滑26%、31%,、32%,,即使表現(xiàn)相對較好的一汽豐田也下降了7%。日媒曾猜測日系車滯銷是否源于中國年輕消費者購車意愿減弱,,但事實證明,,今年前三個月比亞迪單品牌新能源汽車銷量已達62.4萬輛,幾乎等同于所有日系汽車總銷量,,且長安,、吉利等國產(chǎn)品牌亦實現(xiàn)不同程度的強勁增長??梢?,日系車銷量滑坡并非整體購車需求減弱,而是消費者更傾向于選擇國產(chǎn)車型,。
綜上所述,,大眾消費觀念與心態(tài)正經(jīng)歷深刻變革。人們更加理性務(wù)實,,消費行為趨于精打細算,。與此同時,面對高性價比的優(yōu)質(zhì)國產(chǎn)商品,,消費者的購買力依舊旺盛,,展現(xiàn)出市場活力。消費并未停滯,,而是轉(zhuǎn)向了更具價值與民族認(rèn)同感的產(chǎn)品,。
?文丨獨眼一向“語不驚人誓不休”的張雪峰,,憑借犀利的言辭制造了無數(shù)熱點,,也產(chǎn)生了無數(shù)的爭議,然而,,這些爭議沒有影響他在任何場合口無遮攔,。
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