油價第五漲 92號汽油進入"8元時代"

國內(nèi)成品油零售限價迎來新一輪調(diào)整,。4月16日,，國家發(fā)改委宣布自當(dāng)日24時起,，國內(nèi)汽油價格上調(diào)200元/噸,，柴油價格上調(diào)195元/噸。調(diào)整后,，92號汽油,、0號柴油及95號汽油每升分別上漲0.16元、0.16元及0.17元,。

此次調(diào)價使得私家車主與物流企業(yè)的燃油成本增加,。對于油箱容量為50升的小型私家車,，加滿一箱汽油將多花費約8元；而對于滿載50噸的大型物流運輸車輛,，平均每行駛一百公里的燃油費用將增加約6.4元,。油價第五漲 92號汽油進入"8元時代"。

金聯(lián)創(chuàng)分析師馬建彩指出,，本次調(diào)價后,，國內(nèi)92號汽油價格全面步入“8元時代”，創(chuàng)年內(nèi)新高,。這是2024年成品油第八次調(diào)價,，也是年內(nèi)第五次上調(diào)。至此,，年內(nèi)汽柴油標準品累計分別上漲875元/噸、845元/噸,，換算到每升,，92號汽油、95號汽油,、0號柴油分別較年初上漲0.7元,、0.74元、0.72元,。

本輪調(diào)價周期內(nèi),，國際原油價格呈上漲趨勢。卓創(chuàng)資訊分析稱,，盡管美國通脹數(shù)據(jù)高于預(yù)期,、美聯(lián)儲降息預(yù)期延后令美元走強對油市構(gòu)成利空，但中東地緣局勢緊張帶來的市場憂慮情緒反復(fù),，對油價形成支撐,。國際能源署（IEA）月報預(yù)測，若歐佩克+維持當(dāng)前減產(chǎn)力度,，今年大部分時間原油庫存將持續(xù)下降,，其中三季度可能迎來最大降幅。此外,，IEA預(yù)計2025年下半年全球能源需求將首次超過1.05億桶/日,，主要推動力來自中國和印度，這對油價構(gòu)成利好,。

卓創(chuàng)資訊分析師戴向東表示,，受國際油價持續(xù)走高的影響，國內(nèi)參考的原油變化率在正值區(qū)間內(nèi)先升后穩(wěn),。

截至4月16日第十個工作日,，參考原油品種均價為87.75美元/桶,，變化率為4.07%。然而,，4月15日,，盡管伊朗對以色列采取軍事行動加劇地緣緊張，但以色列暫未強烈回應(yīng),，國際油價應(yīng)聲下跌,。截至4月16日凌晨收盤，WTI5月原油即期合約報85.41美元/桶,，下跌0.25美元/桶,；布倫特6月原油即期合約報90.10美元/桶，下跌0.35美元/桶,。

就國內(nèi)市場而言,，清明節(jié)后補貨及部分中下游提前為五一假期儲備，促使汽油需求預(yù)期向好,，上游商家挺價意愿強烈,，推動汽油價格大幅上漲。相比之下,，柴油需求無明顯增長,，價格底部穩(wěn)定，市場交易活躍度回升,，價格有所上漲,。本次汽柴油零售價上調(diào)后，加油站理論利潤空間得以擴大,。

近期市場出貨情況顯示,，月內(nèi)供應(yīng)收緊，氣溫回暖加速終端庫存消耗,，加之原油成本支撐增強及市場恐漲情緒影響,，社會單位補庫行為增多。

隆眾資訊預(yù)計,，隨著五一假期臨近,，汽油消費量有望進一步提升，加上當(dāng)前高成本及節(jié)前備貨需求,，汽油價格或仍有上行空間,。然而，考慮到當(dāng)前柴油現(xiàn)貨充裕,，或形成一定利空,，預(yù)計柴油價格雖有上漲，但漲幅有限。

對于下一輪成品油零售價調(diào)整,，市場普遍認為可能擱淺,。隆眾資訊分析師李彥指出，伊以沖突導(dǎo)致的地緣局勢不確定性仍然存在,，但中東局勢未能持續(xù)提振市場,，歐佩克+減產(chǎn)的積極因素與需求前景不明朗的消極因素繼續(xù)對沖，市場呈現(xiàn)出空好博弈的局面,，故下一輪成品油調(diào)價擱淺的可能性較大,。油價第五漲 92號汽油進入"8元時代"。

卓創(chuàng)資訊同樣認為,，下周期國際原油價格或?qū)⒏呶徊▌?，且存在下行風(fēng)險。初期按照當(dāng)前原油價格計算,，原油變化率處于正值低位,，市場籠罩在擱淺預(yù)期之中。

馬建彩則強調(diào),，鑒于國際方面中東地緣局勢引發(fā)的市場擔(dān)憂情緒持續(xù)存在,，短期內(nèi)原油價格底部支撐猶存，預(yù)計走勢將以高位整理為主,，下一輪調(diào)價方向仍存在不確定性，消息面對市場指導(dǎo)作用有限,。

下一輪成品油調(diào)價窗口將于2024年4月29日24時開啟,。