N+3是指員工在本單位的工作年限外加三個月薪資的補償標(biāo)準(zhǔn),。近期,,特斯拉啟動全球范圍的大規(guī)模裁員行動,計劃削減其人力資源的10%至20%,,涉及人數(shù)約1.4萬,。按照N+3的賠償方案,公司將支付一筆數(shù)額龐大的離職補償,。
盡管面臨如此大規(guī)模的人員調(diào)整,,馬斯克作為特斯拉的掌舵人,展現(xiàn)出了一種相對有良知的資本家形象,。我堅信,,在國內(nèi)汽車行業(yè),能夠切實執(zhí)行N+3補償規(guī)定的公司寥寥無幾,。馬斯克此舉值得我們尊敬,。有趣的是,有一種觀點認(rèn)為,,企業(yè)本可以選擇N×0(即不提供任何補償)的方案,,但顯然特斯拉并未如此行事。對于此類經(jīng)濟決策背后的邏輯,,或許可向國內(nèi)的某些優(yōu)秀企業(yè)家求教,。
然而,提及良心企業(yè),不得不提疫情期間的娃哈哈,。盡管連續(xù)三年遭遇虧損,,這家企業(yè)始終未曾裁員,堅持保留所有員工崗位,,其以人為本,、共度時艱的做法堪稱業(yè)界典范。
以上信息來源于網(wǎng)絡(luò),,讀者在參考時需注意甄別其真實性與準(zhǔn)確性,。
近期,一則關(guān)于“老板一個月給請假員工轉(zhuǎn)賬近五萬”的新聞引起了公眾熱議,。主人公王茜是一位獨自帶著患有神經(jīng)母細(xì)胞瘤的兒子在濟南求醫(yī)的母親
2024-04-13 19:18:04給員工轉(zhuǎn)賬老板:舉手之勞原標(biāo)題:高合汽車鹽城員工:遣散的外包員工屬于京東,,正式員工未拿到賠償今日,在江蘇鹽城,,有高合汽車鹽城工廠的正式員工告訴紅星資本局,,被遣散的外包員工屬于京東
2024-02-20 13:52:24高合員工:正式員工未拿到賠償紅星資本局2月20日消息,,今日,,在江蘇鹽城,有高合汽車鹽城工廠的正式員工告訴紅星資本局,,被遣散的外包員工屬于京東,,薪酬與賠償都是由京東支付,與高合汽車無關(guān),。
2024-02-20 17:33:48高合員工:遣散的外包員工屬于京東